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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革
今年以来振华系不断通过出售光伏资产来抵债，而珈伟新能也借此完善其光伏产业的布局。
蔚来是不是真的能如管理层预期的那样实现毛利率的提升，是值得留意的。
预计2025年前仍亏损。
作为当下新能源汽车的销售冠军，比亚迪正在由攻擂者变为守擂者。
华为纳上投名状。
秦世龙表示，长远来看，从技术创新和制造方式变革可以度过下行周期；短期来看，就是关注公司的财务运营的情况、现金流的管理。只有长短结合才会让优质的公司渡过这一轮周期的低谷。
2023年，新能源汽车的价格战从年初打到年尾，一共至少打了三轮，地板价之下还有掘地三尺价。以价换量，再以量换价，是一场可持续的战斗还是最终会迈入死循环？
从双雄会到三国杀。
对生态的高要求注定成为巨头的游戏。
蔚来豪赌未来。
