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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革
小鹏汽车需要加快跑。
今年没改款了。
速腾与禾赛的上半年，过得挺不错。二者业务的突飞猛进，是车载激光雷达市场爆发的一个具象化表现。而激光雷达市场的蛋糕还在不断做大，这个过程中，还有多少机会给二线激光雷达厂商？
毛利率基本符合预期。
如果有技术闭环未必有商业闭环，但是没有技术闭环一定没有商业闭环。在他看来，真正要大规模的基础设施建设，如果不能形成商业闭环，会出问题。
三季度预计交付4.1万辆-4.5万辆。
随着阿维塔入股成为定居，引望的正式运转将进入倒计时。
看似辉煌的背后，却隐藏着一系列深层次的问题和挑战。
“前-中-后”新模式加速形成，“车企—车主”新型关系决胜未来。
去年就有苗头了。
