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总比别人领先一步，人类正在经历一场出行方式大变革
竞争白热化的市场，不允许车企有短板。
工程师体系 vs 互联网速度。
“只换汤，不换药”，多少个丰田都没用。
网约车“拉不到”人了？
产业削藩无法带来长期繁荣。
竞争对手不会等着小鹏来追赶
“泛越野不代表低性能，只是场景覆盖的差异。”
面对“车企淘汰赛”的激烈竞争，极越终于“着急”了？
在端到端的架构下，智驾将从人力密集型倒向数据密集型。
小马智行是中国最早专注于L4级自动驾驶技术的企业，经过数年发展成为这个赛道的独角兽
