广播被打车软件OTT?

张锐

张锐

· 2014.02.23

自从有了打车软件后,出租车司机好像听电台广播的少多了,几乎都在听打车软件订单……想过广播千万种死法,最后没想到死在这上面了……原来广播的竞争对手不是电视也不是网络电台,而是打车软件!

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广播被打车软件OTT?

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广播电台

在朋友圈中看到一段话,应该是广播人所写,“自从有了打车软件后,出租车司机好像听电台广播的少多了,几乎都在听打车软件订单……想过广播千万种死法,最后没想到死在这上面了……原来广播的竞争对手不是电视也不是网络电台,而是打车软件!”

新疆广电自媒体“视频战国那些事”常话短说评价:这些个的士师傅装了N个打车软件,成天盯着去抢活,哪还有什么心思去听广播啊,哪还有什么时间去关心路况信息的FMxxx啊!所以,这些个打车软件的火拼苦逼的是广播电台,广告去哪儿了?所谓互联网思维,也不过如此吧!

作为曾经的广播人,短评如下:

1、汽车的普及拯救了传统广播,广播焕发了第二春。出租车毕竟数量有限,大部分私家车主是不用打车软件的。但是我们还要看到,出租车是公共空间,客流量巨大,北京市的5万辆出租车,按照时间,至少相当于10倍的使用时间,所以广播电台不能小觑。

2、移动交通拯救了广播,但移动也能毁掉广播。最大的敌人就是移动互联网产生的音频媒体巨头,如美国的潘多拉。车联网一旦普及,传统广播的好日子也就到头了。

3、打车软件对传统广播时间的瓜分仅仅是个警醒的开始。时间被分流,意味着商业模式依赖的出售时间模式被瓦解,广告必将下滑。

4、传统广播电台唯有拥抱移动互联网,才能阻止或延缓被OTT的步伐。

 

【本文作者张锐,北京电影学院教师,关注大传媒和视听行业变革,公众微信号:视听变革(auio-video)】

本文系作者张锐授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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  • 不叫牛哥 不叫牛哥
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    0

    广播未来不可能消亡,短期内可能会受到打车app冲击,如同电视和互联网的到来所受影响类似,这次的冲击来自移动互联网,然而毕竟私家车依旧占多数,广播可以存活,随着新能源汽车、无人驾驶汽车的到来,到时还用得着打车app播报信息吗?车载系统自动识别记录,广播也会重新焕发青春!

    2014-02-24 21:06 via weibo
  • StrausZimsky StrausZimsky
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    1

    这哪个傻逼朋友,广播除了出租车以外还有广大的学生群体,私家车群体,还有别的群体在,不是一个出租车不听就完了。而且打车软件也吃不下100%的市场,这就好像团购当年那么火,除了快混不下去的饭店以外,一般饭店的大多数订单还是普通订单。也没见所有饭店只忙于团购,顾不上一般顾客的情况。

    2014-02-24 09:58 via weibo
  • 道哥论道 道哥论道
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    1

    目前广播所谓的第二春,完全来自于传播渠道和终端的增量,但是随着智能汽车的普及(包括纯电动车和无人驾驶汽车的普及),未来所有的汽车或许都已经成为一个互联网终端,互联网终端或许也有广播节目内容,但是都来自于互联网通道和渠道,而不是广播信号,那个时候,曾经因为传播渠道和终端增量的竞争力将不复存在。打车软件的替代效应只是一个信号,更为深刻的影响还在后头。 虽然私家车是重要的收听广播的渠道,但是随着导航软件(林志玲的嗲嗲声)占据私家车小小的空间,过多的人依赖导航仪才能回到家,那么广播的传播影响力也就自然被替代掉了。 内容提供成为广播媒体的核心业务,但是更多第三方或者UGC,自媒体类的音频节目的出现,已经在内容产品的生产市场形成了百家争鸣的局面,惨烈的蓝海市场等待着转型的广播媒体从业者,正如传统纸媒一样……

    2014-02-23 17:06 via pc
  • 民-国人物 民-国人物
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    0

    这个太不靠谱了,北京才有多少辆出租车啊,印象中六七万吧,比例很低啊,对广播没多大影响吧。

    2014-02-23 14:17 via weibo
  • 拉犁的马 拉犁的马
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    1

    真实情况,一次打车时,车上的打车需求播报省声此起彼伏,师傅也一直好意提醒我下一个打车软件,省钱。

    2014-02-23 12:02 via weibo
  • 千千飞宇- 千千飞宇-
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    1

    哈哈,貌似从来就没有过好日子。之前被电视与网络夹得半死。

    2014-02-23 11:54 via weibo
  • 还真是,我这几次用打车软件打车的过程中,司机没一个听广播节目的,过去可不一样,过去都听交通广播,现在司机都在听打车软件里的播报信息。

    2014-02-23 11:52 via weibo
  • 移动不是死在联通手上,那个恐怖的对手是微信。广播也不是死在互联网广播上,而是死在打车软件上。这个世界。。。就是个死都不知道怎么死的世界。哈哈

    2014-02-23 11:51 via weibo
  • teespresso teespresso
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    1

    走别人的路 //@王志纲战略之道:移动不是死在联通手上,那个恐怖的对手是微信。广播也不是死在互联网广播上,而是死在打车软件上。这个世界。。。就是个死都不知道怎么死的世界。哈哈

    2014-02-23 18:33 via weibo
  • 这太有意思了,生于移动交通, 死于移动互联。

    2014-02-23 18:30 via weibo
  • 蝶翠老猫 蝶翠老猫
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    1

    昨天出租司机告诉我,他看到出租车上最多的有5个手机支在车上。//@深圳规划刘龙胜://@jiu-bai://@王志纲战略之道:移动不是死在联通手上,那个恐怖的对手是微信。广播也不是死在互联网广播上,而是死在打车软件上。这个世界。。。就是个死都不知道怎么死的世界。哈哈

    2014-02-23 13:06 via weibo

Oh! no

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