（来源：视觉中国）

12月25日，赣锋锂业（002460.SZ）和长安汽车（000625.SZ）双双发布公告称，二者签署了《合作备忘录》，双方将加快（半）固态电池技术产业化落地，并推进电池产业全链条战略合作。在此之前的9月，赣锋锂业还披露拟入股赛力斯（601127.SH）旗下瑞驰电动，更早之前则投资了广汽埃安和岚图汽车。

事实上，锂电产业链上下游企业合作的案例还有不少。

今年7月，天齐锂业公告拟以1.50亿美元参与SM的A轮融资。2月，宁德时代参投极氪7.5亿美元A轮融资，3月与北汽集团签署商务合作与先进技术赋能战略合作协议……

钛媒体APP注意到，锂电产业链上下游竞合发展已成大趋势，且随着锂盐周期更迭，今年产业链的合作已从下游寻求上游合作演变成上游寻求下游合作。

业内人士告诉钛媒体APP，“锂电产业链上下游竞合发展是产业发展的必然，归根究底是为平抑行业周期波动。”

锂王与车企牵手发力固态电池

根据赣锋锂业和长安汽车签署的《合作备忘录》，双方有意建立长期战略合作关系，将按照“对等持股、高效运营”的原则，加快推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目，并基于下一代汽车动力电池（半）固态电池研发合作，探讨向电池上游锂矿资源、锂盐深加工、电池材料，中游电池制造及下游废旧电池综合回收利用延伸合作，推进电池产业全链条战略合作。

（来源：赣锋锂业公告）

此前，长安汽车在接受调研时称，公司正向开发领先的固态电池，从2025年开始逐步量产应用，重量能量密度达到350-500Wh/kg、体积能量密度750-1000Wh/ L，2030年全面普及应用。

长安汽车董事长、党委书记朱华荣表示：“此次长安汽车与赣锋锂业战略合作备忘录的签署，是长安汽车‘香格里拉’计划、长安金钟罩电池品牌规划的持续推进。双方将充分发挥各自优势资源，加快（半）固态电池技术产业化落地，为用户提供更安全、更舒心的新能源产品体验，同时探讨推进在电池产业链上下游的深入合作，构建稳固的战略合作关系，提升产业链安全性和韧性，共同推动产业高质量发展。”

赣锋锂业董事长李良彬则表示：“赣锋锂业和长安汽车的合作，是基于双方公司战略发展层面的强强联合，我们将以固态电池技术研发合作为契机，充分发挥赣锋锂业的全产业链优势促进与长安汽车在新能源产业领域全产业链的战略合作；希望双方团队共同努力，充分发挥各自优势，共同打造具有国际竞争力的固态电池研发和制造产业化基地，促进我国固态电池技术更快实现产业化，继续保持国际领先。”

据悉，在满足产品市场竞争力且合规合法的前提下，双方合作的产品将引入长安汽车旗下长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔科技等品牌车型的搭载应用。

对于二者的合作，市场普遍持看好的观点。深度科技研究院院长张孝荣就向钛媒体APP表示，“赣锋锂业和长安汽车此番宣布战略合作，是一种抱团共赢的举措。双方的合作不仅可以降低原材料价格波动带来的风险，还可以共同推动新能源汽车产业的发展。”

“无论从政策还是市场情况来看，赣锋锂业和长安汽车所在的行业都已经过了高速发展期，现在行业处于成熟阶段，行业发展红利消失。”独立财经评论员王赤坤则认为，上市公司所在行业的躺赢时代已经结束，企业不但要与同行激烈竞争，还要与创新市场竞争，企业试图进入新的细分市场，是在尝试获取新的机会。赣锋锂业和长安汽车宣布战略合作也是马太效应的加强版和升级版。

产业链融合发展大势所趋

锂业巨头赣锋锂业加速向中下游融合发展并非孤案。

早在此轮锂价上行周期时，产业链“合纵连横”趋势就起。只不过，彼时在锂资源焦虑和不断推高的锂价下，更多是中下游电池厂和整车厂主动往上游布局和合作，力求避免“为矿主打工”。如今，时移势易，随着锂价不断刷低，压力给到上游，更多是上游主动寻求向中下游的合作和投资。

以赣锋锂业为例，作为锂业巨头，其锂盐产品一直是业绩贡献主力，今年上半年，公司锂系列产品占营收的比重仍超过75%。但随着锂盐价格回落，上半年公司锂盐产品毛利率同比下滑44.25%，影响公司整体盈利能力。

深谙周期威力，赣锋锂业全产业链发展之心切切，10月31日公司公告逆势投建年产5GWh锂电池生产基地项目，又频频出手投资或合作下游新能源汽车领域。目前，其业务贯穿上游锂资源开发、中游锂盐深加工及金属锂冶炼、下游锂电池制造及退役锂电池综合回收利用。

无独有偶，天齐锂业也在今年9月与smart品牌全球公司签署《股份认购协议》。根据协议，天齐锂业将向smart投资1.5亿美元，且双方的合作不止于财务投资层面。天齐锂业董事长蒋卫平当时就表示：“天齐锂业深耕锂行业30余年，深度聚焦锂电全产业链可持续发展，投资smart品牌是天齐锂业首次和产业链最下游汽车端建立联系，将进一步加深我们对新能源产业链的理解。”目前，天齐锂业已经确定了“夯实上游、做强中游、渗透下游”的发展战略。

“下游寻求上游合作和投资，主要是锁定锂资源，稳定供应链；上游寻求下游合作，一方面是为现金流寻找投资标的，另一方面是绑定下游需求。”有锂矿业内人士向钛媒体APP表示，但无论是哪一种合作，说到底都是扩大产业链朋友圈，平抑锂价周期波动，追求成本优势最大化。

中关村物联网产业联盟副秘书长、专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅也告诉钛媒体APP，随着电动汽车市场的不断扩大和产业链的日益成熟，锂电产业链的“合纵连横”趋势是必然的。伴随电池技术的不断进步，产业链上下游企业需要加强合作，共同研发新技术、新产品，以应对市场的变化和满足消费者的需求。

其还提到，政府及相关政策的推动也是产业链上下游企业合作的重要原因之一，政府在鼓励电动汽车发展的同时，也鼓励产业链上下游企业加强合作，推动整个产业的健康发展。

（本文首发于钛媒体 APP，作者｜苏启桃）