今年以来，占到全球销量近三分之一的本田摩托，开始了多个产品的降价动作。其中，本田CM300降价4600元、本田CL300降价5100元，本田CRF1100、NT1100、CM1100三款降价车型中，最大降价额达到了2.49万元。

与此同时，国产厂商也在采取降价策略。钱江摩托QJMOTOR推出四缸仿赛车型赛600亮剑版售价从老款的49999元降至39999元。另外，轻骑晓星的GV300从2.59万元降至1.99万元，奔达金吉拉300从2.38万元降至1.98万元。

显然，一场摩托车行业的价格战已然打响。在此前，钛媒体App就曾在《汽车之后摩托车也“开卷”，中高端摩托开启降价潮 | 钛媒体焦点》一文中对该市场进行了详细报道。

尤其是进入下半年，各大摩托车厂商，无论是国产品牌还是大贸品牌都动作不断。日前，钛媒体App最新了解到，QJMOTOR再次官宣降价，其中，闪500S皮带款市售价由36999降为29999元，闪500S链条版市售价由34999降为28999元。

不难看出，今年国内经济环境和摩托车市场的竞争，都有着前所未有压力。在政策层面，国家新提出了恢复和扩大消费二十条措施，充分发挥消费对经济发展的基础性作用，不断优化消费环境。在市场层面，国内外摩托企业纷纷响应号召，用各种措施助力复苏和释放消费潜力。

本次降价的闪500S采用统一的家族化美式Bobber巡航风格，与小巧精致的闪300S不同，闪500S视觉上更加健硕，16升的大水滴油箱、大肥胎、圆头灯等元素的相互配合，整体透露着强烈的力量感。

动力方面，闪500S搭载了一台500cc的同步双缸水冷发动机，最大功率36kw/8500rpm，最大扭矩47N·m/5500rpm，标配滑动离合器，让这台发动机有着好听的声浪表现和平顺性极佳的动力输出。加之皮带传动的安静舒适，非常契合巡航车的定位和使用需求。

同时，闪500S采用高手把设计，营造出美式骑行姿势，符合巡航车的定位和应用场景。更加宽厚的新版座垫，驾驶位采用前窄后宽的设计，对臀部的支持性相当出色，舒适性大大提升。驾驶位脚踏保留了三段位置可调功能，配合720mm的座高，对大部分身高用户都很友好。也让骑行三角有了稍稍的后仰姿态，整体更为放松，把舒适性和运动性做到了很好的平衡。

新款的闪500S选择了逸550同款的圆形LCD液晶仪表，显示信息和UI都更加全面好看。标配了T-Box车联网系统，在智能化功能方面也可以满足需求。总体而言，闪500S具有很高的颜值与动力水平，同时兼具一定的可玩性和实用性。（本文首发钛媒体App ）