6月21日晚间，理想L9迎来实车首发，并同时公布了2022款理想L9 Max版的售价为45.98万元。该车作为理想旗下第二款量产车，将基于第二代增程式平台打造，定位为家庭智能旗舰SUV，CLTC综合续航里程1315公里，WLTC综合续航里程1100公里。据悉，理想L9现已开启预订，随后将于7月1日抵达全国233家零售中心、7月16日启动用户试驾、8月正式交付。

电动特征鲜明的造型设计

理想L9作为家族旗舰SUV车型，整体设计呈现出精致大气的造型风格，并且附带了鲜明的电动化特征。首先最为直观的就是官方命名为“星环大灯”的前灯组，采用了无断点式设计。

而理想L9作为一款增程式电动车，自然不会完全取消进气格栅，进气口被移至底部保险杠位置，这一设计也进一步增强前脸的电动化特征，同时百叶窗式主动格栅也可以有效降低风阻。

值得注意的是，在理想L9的车头上方有一处独特的“凸起”，该装置正是来自禾赛科技提供的混合固态128线激光雷达，可以发射 905nm波长的光束实现极高精度的空间感知能力。同时，理想L9采用高性能摄像头作为主要感知来源，硬件包括6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头，实现对车身周围及远距离的360°全方位感知。

理想L9的车身线条也响应了宽阔大气的造型理念，前后侧翼子板造型较为突出，形成了一点宽体的视觉效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm。

车辆尾部，理想L9还配备了一个小型的车顶扰流板，有效地延伸了平直大气的车身线条。尾灯依然是时下流行的贯穿式设计，整体造型与前灯组相呼应，具有不错的夜间辨识度。

理想L9提供多种车身颜色可选，值得一说的是增加了紫色和金色两种颜色，而取消了白色。此外，理想L9还采用了全新样式的轮毂，搭配米其林Pilot Sport 4 SUV轮胎，尺寸为265/45 R21，视觉效果颇具质感。

智能科技与生活细节的融合

理想L9内饰设计延续了理想的一贯设计风格，车内布满平直线条，主打简约科技风格。值得注意的是，理想L9创新采用的五屏交互模式，其中车辆中控屏，副驾娱乐屏，后舱娱乐屏采用了三个15.7英寸车规级OLED屏，提供了3K高清分辨率和极高的色彩还原度，同时也让车内任意位置的乘客都能体验其带来的影音娱乐功能。

此外，最受网友关注的点还有理想L9的仪表盘问题，该车取消了传统的仪表设计，转而提供了超大尺寸的HUD抬头显示以及位于方向盘上方的安全驾驶交互屏。这一颠覆性设计在很大程度上影响了车主的驾驶习惯，不过借由良好的显示效果，确实大大提升了行驶途中的安全性。

在配置端除了刚刚提到的五块屏幕之外，理想L9在二排、三排均采用了独立座椅，呈现2+2+2的六座空间布局。并且其还提供了后排小桌板、可加热/制冷的冰箱、二排座椅腿托、256色的车内氛围灯、全景天窗等多项配置。

此外，理想L9全车6个座椅均配备电动调节和座椅加热，前两排的4个独立座椅还拥有座椅通风和按摩功能。所有座椅将包裹Nappa真皮，填充的3D舒适型海绵也将带来不错的乘坐体验。

此前最受网友关注的安全驾驶交互屏，也是首次公开了其点亮后的效果。该屏幕可以呈现驱动模式、续航里程、当前时速、挡位、能源消耗等全方位车辆信息。同时其采用Mini-LED和多点触控技术，不但可以清晰地显示必要行车信息，还可以让仪表屏实现触控式交互。

音响方面，理想L9的音响系统是由原Dirac中国区首席调音团队负责，标配21个扬声器，外放功率达到2160W。理想L9车内采用7.3.4全景声音响布局，由7组扬声器组成全车环绕，3个重低音单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕，力求带来更好的车内聆听体验。

综合续航里程达到1200公里

动力方面，理想L9将依旧采用增程式动力系统，搭载一台米勒循环的1.5T四缸发动机，其热效率可达40%。驱动电机则采用长城蜂巢动力，搭配容量为44.5kWh的电池组，CLTC工况下的综合续航里程将达到1200公里，而CLTC工况下的纯电续航里程为200公里。

在智能配置方面，理想L9将配备智能驾驶服务，提供超级智能停车、城市智能驾驶等功能。另外，新车还将会搭载支持L4级别自动驾驶功能的硬件，包括AP控制器地平线J3+J5芯片和SP控制器定制化Orin-X芯片等。值得一提的是，理想L9还将搭载德国威巴克空气悬架。