6月9日，百世集团发布了2022年第一季度未经审计财务业绩。

据其财报显示，百世集团2022年一季度营收18亿元，相比去年同期的27.84亿元，同比下降35.2%；持续经营的净亏损3.8亿元，相比去年同期的净亏损1.9亿元，亏损幅度再次扩大。

百世集团成立于2007年，2017年正式登陆美国纽交所，此后长期处于亏损状态。去年12月，百世将国内快递业务转让给极兔，终于扭亏为盈。2021年，百世集团净利润2.619亿元，同比大增112.93%，也是2016年以来首次实现全年盈利。 

国际业务亮眼，但营收下滑不少

来自于百世集团财报

百世集团的业务包括百世快运、百世供应链、百世国际等三大主要业务。2022年第一季度的财报显示，在各项业务中，只有百世国际业务营收同比上涨7.3%，其他业务营收均同比下降。尤其是优货业务，营收同比下降97.8%，下滑最为严重。从上个季度开始，百世集团的优货业务就进入了清盘阶段。

这第一季度百世优货业务的营收业绩与百世快运合并。百世快运2022年第一季度业务营收10.93亿元，相比去年同期的20.43亿元，同比下滑46.5%，占总营收的比重为60.7%。

其中，优货业务2022年第一季度营收0.19亿元，相比去年同期的8.69亿元，同比下滑幅度达到97.8%。

抛开优货业务，百世快运这块营收10.73亿元，同比下降8.6%，占总营收的比重为59.6%。主要原因在于在疫情影响下运输车队、枢纽和分拣中心受到限制，货运量同比下降13.5%，但同时每吨平均售价同比上升4.5%，部分被相互抵消。于此同时，电商件业务占比逐渐攀升，占货运总量的22.2%，同比增长了5.6%。

另外，百世集团的百世供应链业务营收4.09亿元，与去年同期的4.477亿元相比下降8.6%，占总营收比重的22.7%。主要原因是某些低利润的遗留账户停用。这一季度，百世供应链加盟云仓订单总数达到5406万单。同时，这一季度云仓网络的业务拓展到汽配、医药等行业。

百世集团董事长兼首席执行官周韶宁对供应链业务的发展表示：“疫情考验下，市场对智慧供应链服务的需求旺盛。百世将发挥信息技术优势，深化跨业务协同，利用充裕的现金储备提升网络能力与服务质量，并通过广泛的客户基础扩大市场份额，创造利润。”

来自于百世集团财报

此外，作为百世集团战略调整后的重点发展方向，百世国际业务在这一季度势头良好。第一季度营收2.7亿元，占总营收比重15%，同比上涨7.3%。

在东南亚，百事国际2022年第一季度的包裹量达到3839万件，同比增长25%。其中，越南、马来西亚、新加坡的包裹量分别增长了67.7%、67.6%、72.0%。

收入成本高企，毛利润亏损

在收入成本方面，除去传统的优货业务，百世集团的货运收入成本达到11.45亿元，占货运收入的占比达到106.6%，同期相比上升了6.6个百分点；而其国际业务收入成本同样不低，2022年第一季度达到2.85亿元，占其营收的比重高达106.3%，同比上升0.4%。这主要由于疫情期间燃料费和额外费用增加。部分被其货运量的增加抵消了。

另外，百世集团的供应链业务收入成本为3.91亿元，占供应链营收比重为95.7%，同比上升1.1个百分点。这主要是由于疫情期间对某些仓库的限制。

来自于百世集团财报

在运营费用方面，百世集团2022年第一季度销售、一般及行政开支为人民币2.55亿元，占营收的14.1%。相比去年同期的2.5亿元，仅占营收的9%，占比幅度大幅提升。其财报中显示，主要与资本业务平息相关的开支有关。

在研发费用方面，百世集团不增反降。2022年第一季度百世集团研发费用为3320万元人民币，占营收的1.8%，而与去年同其4010万元人民币相比下降了17.2%。主要由于其员工人数减少。

高成本和高支出也拉低了百世集团的毛利润。

在毛亏损方面，2022年第一季度百世集团毛亏损0.8亿元，去年同期这个数字还是正数，毛利润达到0.6亿元，同比下降57%。下降的主要原因是百世集团BEST Capital业务线逐步关闭和由于燃料成本上升导致的货运业务单位成本的增加。

虽然业绩相对亏损，但在现金流这块，百世集团似乎并不担忧。据其财报显示，截至2022年一季度末，百世集团净现金额为15.2亿元。

来自于百世集团财报

百世集团首席财务官樊倩怡女士表示，“公司一季度末的现金及现金等价物、限制性现金和短期投资余额为53亿元人民币，同比增长了55.2%。在稳健的资产负债表支持下，我们将继续执行战略聚焦计划，使公司实现可持续增长及盈利。”

重新符合上市标准，但口碑“翻车”难改善

作为曾经在黑猫上被累计投诉过万条的物流服务企业，百世集团的情况并不乐观。大部分投诉中，“原地打滚”、损坏、长时间无物流信息等现象已经成为常态。 百世快递丢件、乱收费等现象也一直被人诟病。

这与百世快递的轻资产模式分不开。百世快递采用外包服务，通过租赁仓库和运输工具运输仓储，配送方面则是加盟的模式。快递的各个节点存在诸多不可控因素，导致了百世快递的口碑“翻车”。

来自于黑猫官网

今年1月，百世集团因为自2022年1月4日以来，在连续30个交易日内，平均收盘价低于每个 ADS 1美元，被纽交所通知不符合适用于继续在纽约证券交易所上市标准的价格标准。

在收退市警告函5个月后，百世集团才宣布已重新符合纽交所上市标准，危机暂时解除。但财报发布后，百世集团6月9日收盘跌幅达11.67%，股价达到1.06美元/股，再次距离“仙股”一步之遥。

2022年第一季度财报中，百世集团表示，在自动化、网络覆盖上持续加大投入。各类服务质量及运营指标，包括时效达成率、十万件破损率等得到了显著改善。

但能否扭转积压已深的口碑，转换百世集团外界的形象，给股市投资者带来信心，百世集团还任重道远。

（本文首发钛媒体APP，作者｜杨秀娟，编辑｜天鹏）