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纯电/插混双动力模式,腾势D9预售33.5万元起 | 一线车讯

常笑

常笑

· 5月16日

日前,腾势D9正式开启预售,该车的推出在很大程度上弥补了高端纯电动/插电式混合动力MPV的市场空白。

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纯电/插混双动力模式,腾势D9预售33.5万元起 | 一线车讯

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5月16日晚间,腾势汽车旗下首款高端MPV车型——腾势D9正式开启预售,共计6款常规车型,预售区间为33.5-46万元。该车提供两种前脸造型供选,座椅采用2+2+3的七座布局,并且还将带来纯电和混动两种动力选择。

在本次发布会上,腾势汽车还表示,其今后还将承接和延续比亚迪王朝系列以及海洋系列更加高端的车型,而奔驰也将进一步提供协助和支持。腾势品牌还规划,一年内将投放三款新车;三年内,将投放多款新能源豪华车型。

外观方面,腾势D9将提供两种前脸造型供消费者选择,分别采用了阵列式盔甲款式格栅和直瀑式格栅,而这大气的格栅也正是车头部分最为引人注目的地方。此外,两侧造型犀利的矩阵式大灯配合下方的C字形镀铬饰条,进一步提升了前脸的整体辨识度。

新车的侧面线条十分修长,一条贯穿至尾灯组的腰线极具型面感,两侧配备电动滑门也符合其高端MPV的定位。尾部贯穿式尾灯两侧灯带造型类似古代箭矢的尾羽,造型美观辨识度高。

内饰方面,腾势D9的内饰设计不同于传统MPV车型,整体造型元素十分前卫,科技范十足。整个中控台层次感十足,每一层都由不同材质组成,并且用氛围灯很好的区分开来。15.6英寸的超大中控屏搭载腾势Link超智能交互,界面布局简洁清晰。

座椅布局方面,作为一款定位豪华的MPV车型,其座椅采用2+2+3的七座布局。其中,第二排是两个独立的豪华座椅,每个座椅扶手上都有独立的液晶屏,用以控制电动座椅和多媒体系统。同时,每个座椅前方还有独立的多媒体系统,可以支持播放娱乐节目和进行视频电话会议。

动力方面,腾势D9将提供纯电及插电式混合动力两种选择。其中,纯电动车型CLTC续航里程超过600公里;DM-i车型搭载1.5T骁云-插混系统,最大续航1040km,有纯电续航190km和50km两种车型。此外,新车还具备L2级别的智能辅助驾驶系统,腾势Pilot智能驾驶辅助系统,实现点对点的辅助驾驶。

根据官方公布信息,未来腾势品牌将采用线上+线下的独立销售渠道,今年将完成200家线下店面的构建,覆盖68个城市。同时,腾势家族还将在未来打造D、E、N、Z、A等五大系列产品体系。

本文系作者常笑授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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