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e-TNGA架构首款电动车,一汽丰田bZ4X预售22万元起 | 一线车讯

常笑

常笑

· 4月28日

4月28日,一汽丰田bZ4X正式开启预售,补贴后预售区间为22-30万元。

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e-TNGA架构首款电动车,一汽丰田bZ4X预售22万元起 | 一线车讯

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4月28日晚间,一汽丰田bZ4X正式开启预售,共计5款车型,预售区间为22-30万元。该车作为e-TNGA架构下首款纯电动车,自从去年上海车展亮相以来便受到广泛关注。对于一汽丰田来说,这款车型的推出也宣布其正式进军纯电动车市场。

“一汽丰田bZ4X”一开始读到这个名字确实比较拗口,不过未来丰田或许会延续这种命名方式,从产品序列的角度看,更加一目了然。TOYOTA bZ纯电系列的“bZ”命名含义为“beyond Zero”,即“超越零排放”。

数字“4”代表车身尺寸,类似大众ID.3、ID.4,由此可见本次发布的车型属于中级尺寸(C-High)。最后字母“X”代表SUV,轿车则不会有。丰田计划2025年前,在全球推出7款bZ系列车型。

外观方面,一汽丰田bZ4X与之前发布的概念车差异不大,总体设计风格延续TNGA以往设计元素。新车采用四颗LED灯组,这在丰田以往车型中并不多见。线条勾勒棱角分明,部分曲线和雷克萨斯倒是有些神似。

车身侧面,两个黑色的轮眉格外醒目,突显了跨界车的设计。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距为2850mm。bZ4X的尾部采用溜背式设计,C柱有很大的倾角,并且采用多处撞色设计,科技感和肌肉感并存。贯穿式尾灯上面的扰流板运动味道很浓。

内饰方面,一汽丰田bZ4X的仪表盘处于较高位置,从视觉上可以达到HUD效果。悬浮式设计的12.3英寸中控屏幕,内置百度地图、在线音频以及部分车联网功能。控制区域的中控面板设计上遵循了丰田的一贯传统,没有花里胡哨,易于上手,配备有手机无线充电座。

座椅和面板采用大面积环保材料,有较好的包裹性,触感良好。后背厢的储物空间表现良好,后排座椅靠背可4/6放倒,并形成平坦的储物空间。

动力方面,一汽丰田bZ4X提供前驱和四驱两种动力组合。全系采用永磁同步电机,前驱版最大功率150kW(204匹马力),0-100km/h加速时间为8.4秒。四驱版本车型将会配备前后双电机,每台电机的功率均为80kW,0-100km/h加速时间为7.7秒。一汽丰田bZ4X将会搭载71.4kWh电池组,续航有400公里和500公里两个版本可选。

写在最后,丰田2021年在华销量总计194万辆,较2020年增长8.2%,并且连续九年创下历史新高,其中混合动力汽车销量增长25%,卖了47.6万辆。之所以一直没着急推出纯电车型,也许是因为混动卖的太好,也许是着眼于氢动力车型。但是,就近几年发展趋势来说,电动车势不可挡,智能车取代传统燃油车只是时间问题。丰田推出纯电车型,对于未来智能车领域的占领,将打下重要基础。目前丰田在中国拥有900万客户,达到千万级只是时间问题,电动车用户越来越多,虽然来的晚了些,但没人会忽略丰田的存在。

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