4月21日晚间，全新一代路虎揽胜正式上市，共推出4款车型，售价区间为146.8-249.8万元。新车在保留家族经典元素的基础上，融入了更具现代感的极简美学设计，动力方面提供4.4T双涡轮增压V8发动机以及3.0T直列六缸发动机+48V微混系统两款动力总成供选。

而在本次发布会上，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆先生还宣布，捷豹路虎携手中国著名当代艺术家陈彧君和邬建安展开跨界慈善拍卖，支持云南昭通捷豹路虎希望小学的公益活动。

从1970年，第一代路虎揽胜量产版诞生至今，已经过去了50多个年头。作为豪华SUV的开创者，揽胜家族历经四代演变，早已成为路虎旗下最具代表性的车型之一。现而今，第五代全新揽胜也已正式上市。

外观方面，全新一代路虎揽胜基于最新的MLA-FLEX架构打造，保留揽胜传统造型元素的同时，加入了很多现代感十足的极简美学理念。扁平化的前中网与交互式前大灯相融合，搭配简约干练的双横向镀铬饰条，很好的拉宽了该车的横向视觉冲击力。此外，新车还配备了智能数字LED大灯，光束射程达500米，集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体。

全新一代揽胜车身侧面则沿用了揽胜经典的悬浮式车顶，贯穿的腰线及车门圆润边缘设计突出了稳重优雅的车侧线条。而在车辆尾部因为极简元素的加入，使得揽胜的尾部造型更加贴近电动车的造型风格。LED尾灯组隐藏于尾部的亮黑色装饰条中，尾灯熄灭时可与贯穿的"RANGE ROVER"黑色饰条融为一体，点亮后有着不俗的辨识度。

内饰方面，全新一代揽胜在内饰设计上依然贯彻了与外观相同的极简设计，平直的线条勾勒搭配木纹和铝合金材质的运用，呈现出一种独特的豪华气质。而中控屏则采用一块13.7英寸的Pivi Pro高清曲面触控屏，搭载最新的InControl OS 2.0信息娱乐系统，并提供亚马逊Alexa智能语音交互系统。此外，新车还配备了全新设计的变速杆与全地形反馈适应系统。

动力方面，全新一代路虎揽胜将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机或3.0T直列六缸发动机+48V微混系统两款动力。其中，P530车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米。而搭载3.0T直列六缸发动机+48V微混系统的P360车型最大功率360马力，峰值扭矩500牛·米；P400车型最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米。

传动系统方面，该车均匹配8速自动变速箱，驱动形式为四驱，全系标配四轮转向系统、电子空气悬架系统、主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统。此外，新一代揽胜还首次配备了高级动态响应系统 ，并加入全新48伏主动式侧倾控制系统，保证车身稳定性和舒适性。