一辆智能新能源MPV,宣告进入汽车“共创时代”

码字狂人

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· 2021.12.30

以变革者的身姿,迎头面对即将到来的汽车产业之百年大变局。

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一辆智能新能源MPV,宣告进入汽车“共创时代”

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图片来源@视觉中国

图片来源@视觉中国

一辆拥有「智慧感」的汽车,应该是什么模样?

至少,它不满足于供能方式的转变,并以此为基础,努力在大出行场景里寻求多元突破。

它相信,当迎来万物互联的浪潮时,它将不再只作为一种可供选择的出行载体,而是有思想,有内涵,有颜值,还有一颗强大心脏的“生命体”。

1个月前,它出现了,在广州车展上。上汽大通MAXUS全新推出——全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV MIFA 9。

5个月后,第一批新车将交付给消费者。

PART1 智能新能源赛道的先行者,凭什么是MIFA 9?

“MAXUS”这5个字母,向我们传达着品牌的初衷:每个用户都能有追求无垠大海般的驾驶乐趣。

衍生到了MIFA 9,又为品牌注入了「极致」理念。极致智慧、友好和审美,赋予了这款新能源MPV全新基因。

作为全球首款全尺寸豪华智能纯电MPV,MIFA 9的车身尺寸达到5270×2000×1840mm、轴距3200mm。难能可贵的是,量产依然能高度还原概念车设计美学精髓。

贯穿式极简头灯配上“星河战戟”梦幻尾灯,新潮前卫的同时也让人直呼优雅。全车作为“智慧感”的承载,心动的科技元素随处可见。

有宽幅、长卷三联屏不稀奇,可MIFA 9率先采用高通8155和联发科8666高性能双芯互通技术,实现全车十屏互动。再加上DMS与双OMS助力,沉浸娱乐,刷脸即可。

车内的豪华六座细节满满,各“关节”全部电动化自不必说,加热、按摩配上宽屏电影,长途也是享受。

「智慧感」的考验标准之一,是能否准确判断路况,有效辅助驾驶。

MIFA 9搭载MAXUS–Pilot智能驾驶辅助系统,轻松驾驭自动变道、进出匝道、紧急避让多种场景,车技加持,胜人一筹。很贴心的是,高分辨率的视觉感知系统,不仅让这款全尺寸MPV在窄道畅通无虞,还能在复杂的路障干扰下实现随心泊车。

打磨极致的产品力,也会对行业形成压力。

但想要在智能新能源赛道做发枪人,上汽大通MAXUS必须攻克一个极为重要的关隘:电池。谁拥有电池的核心技术,谁在新能源汽车领域就有了话语权。

MIFA 9一出道就能独占先机,它采用三元锂电池组,并在最为关键的电池、电机、电控“三电技术领域”拥有成熟的自主研发技术。

首发车型就能实现520公里续航,配合上低空气阻力系数和轻量化设计,让其百公里电耗只有17.9kW·h,是全尺寸产品中的“效能王”。

据悉,2023年上汽大通MAXUS还将交付续航超过650公里的车型,在纯电领域持续发力。

“智能大脑和动力心脏”,两手抓、两手强,协同效应下的合力让MIFA 9脱颖而出,更让一场智能新能源MPV竞速赛拉开序幕。

PART2 C2B基因,开启了“汽车共创者”时代

10月,业内第一个入驻企业园区内的用户直连平台——上汽大通MAXUS用户共创中心揭幕。令人意外,揭幕人中不乏MIFA 9的消费者。准确地说,应该叫他们“共创者”。

“MAXUS”的一半是US,是所有选择它的用户。

当其他车企在大数据和算法中揣摩用户心思之时,上汽大通MAXUS先人一步:与用户共创。

如此一来,“反馈—升级”的闭环前置,准确高效,也让共建模式的复制成为可能:用户直接参与到产品定义、开发、配置、改进等环节中,与上汽大通MAXUS共同孵化产品。

于是一个全新的共创闭环形成,打通了线上、线下双重路径,让消费者的角色悄然转换成了“汽车共创者”,付诸心血带来的成就感油然而生。

MIFA 9为人称道的“落地窗”就是用户共创的经典呈现。MPV滑移门的侧窗有没有可能让步于体验,把风光纳入车中,让乘客一饱眼福?正是得益于这些“编外设计师”的金点子,MIFA 9才尝试了一降到底,让“落地窗”有可能引领了随后几年的新潮流。

长远来看,这种定制化服务会成为上汽大通的常态化模式,能够第一时间接触、调整用户的反馈,做到精准服务。

敢揽瓷器活,得有金刚钻。上汽大通能挺直腰杆,靠的是一座依靠数字化体系支撑的智能工厂——南京的C2B智能定制工厂。上汽大通率先将C2B大规模个性化智能定制模式引入汽车行业,成为第一家实施C2B用户共创定制的车企。

它是十三届夏季达沃斯论坛上,世界经济论坛公布的工业4.0“灯塔工厂”中,唯一一家中国企业工厂,更是首次获得此殊荣的中国整车企业。这个称号,代表的是全球制造业的最高科技含量及制造水平。

比如高速压机线、FANUC内加电弹夹式喷涂机器人、快速换色系统等一系列领先设备都能在南京工厂里找到。同时,在数字化和物联网的多终端配合下,冲压车间、涂装车间、总装车间等多个车间将以“集团军”协同作战的方式展开工作,大幅度提升效能。

用云计算实现企业的数字化转型,是用户深度参与共创的基础,也承载了上汽大通MAXUS的美好愿望:希望能与消费者终身相伴,提供个性化的产品与服务。

PART3 深耕多年,上汽大通MAXUS靠什么成为了MPV专家?

精准的服务,扎实的基础,让上汽大通MAXUS在英国、澳大利亚和新西兰的多个细分市场取得了瞩目的成绩。这份多年的积淀也给了MIFA 9首发便能在欧洲多国布局的底气。

海外向来是上汽大通MAXUS的重要市场。上汽大通MAXUS在海外形成了澳新、美洲、欧洲、东盟、中东五大核心市场,销量累计超过13万台,业务遍及51个国家和地区。

在挪威销量不错的EUNIQ 5,空间大,实用性高,大受欢迎;农场遍地的新西兰,可能就偏向EV90和T90 EV,能装耐用。

市场实战经验的积累,加上上汽大通MAXUS在MPV领域的多年深耕,在研发、制造、服务全链条上形成稳定的闭环,这些,都成了MIFA 9的先发优势。

今年1-11月,以G10/G20为代表的上汽大通MAXUS中大型MPV取得了20%的同比增长。作为家族全新成员的MIFA 9,该如何扛起重任,冲击全球新能源汽车市场的领导者地位?

与我国双碳战略相似,节能环保提倡新能源在全球都掀起浪潮,这都为MIFA 9开疆拓土带来新的机遇。可以预见,在双碳目标下、在大政策背景下、在节能减排的需求下,纯电动新能源为代表的“社会需求”会进入一个新高度。

生者逢时,MIFA 9只是上汽大通MAXUS ALL³ ROADMAP规划蓝图的一角,品牌日后将推动实现“全能源、全平台、全市场”的全领域新能源战略布局。上汽大通MAXUS通过细分领域的一个个发力点,输出技术储备和产品研发力,将不断推出像MIFA 9这样符合不同场景使用的新能源车型。未来3年,上汽大通MAXUS还会发布10款以上新能源车型,将采用纯电、插电混动或氢燃料电池能源模式。

“MIFA品牌,能代表上汽大通在新能源战略的决心、规划以及接下来的步伐。”上汽大通MAXUS相关负责人介绍,“还有很重要的一点,MIFA完全可以延续上汽大通MAXUS的优良传统,完成在海外高端市场的溢价增值。”

据了解,MIFA 9已公布了三个国内版本售价:云上草原版26.99万元,浩瀚森林版32.99万元,锦绣高山版37.99万元。但在同步发售的海外版中,欧盟售价59,990欧元,英国售价49,990英镑,挪威售价599,990克朗,让人们看到了它实实在在的溢价空间。

为了在MPV这条赛道上持续深耕,一个更系统、功能更全的新能源M事业部在上汽大通内部应运而生:从产品定义到技术研发,从渠道销售到资源整合,它将为用户带来更有价值的产品和服务。

终章

上汽大通的C2B基因很强大,甚至成为全球“灯塔”,指引了工业数字化发展之路。它既能在产品上保持迭代更新,又能打通业务关节,实现与用户、合作伙伴直连从而提供精准服务。同样,供应链、产业链的数字化能为用户溯源每一个环节的制造过程。

可以说,上汽大通成功地把C2B和数字化融会贯通,并在技术创新上持续发力,不断助力企业在未来智能新能源赛道上的竞争和发展。

无疑,MIFA 9就是MPV中的新代表。它以变革者的身姿,迎头面对即将到来的汽车产业之百年大变局。

(本文首发钛媒体App,作者 | 码字狂人)

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