沙龙智行CEO文飞:国内车市过度内卷,沙龙要向着对的未来竞争

饶翔宇

饶翔宇

· 11月22日

机甲,是未来吗?

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2021年的广州国际车展上,市场声量最高的汽车产品之一,或许是初出茅庐的沙龙汽车——机甲龙。

作为沙龙汽车旗下首款高性能机甲战跑,机甲龙外型颇为张扬。新车前脸被打造成160°的折角几何结构,车身腰线由刚劲锋利的线条交汇勾勒,同时还搭载了Mini-LED外显屏技术的智能尾灯,让全车充满了科技机甲的味道。

在官方的定位中,机甲龙要成为40万元以上级别的中国豪华纯电第一品牌,这让它的售价达到48.8万元,超过了东风汽车旗下“岚图”、吉利旗下“极氪”、比亚迪旗下“汉EV"等传统主机厂的自主高端新能源汽车品牌定价,与蔚来ES8价格相当。
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不过,在近50万的售价下,机甲龙的各项配置也几乎“拉满”。比如,新车全球首搭4颗激光雷达,采用华为MDC自动驾驶芯片,同时配备2套华为智能驾驶计算平台,算力400TOPS,首搭大禹电池技术,充电10分钟续航高达401km,CLTC工况标准续航里程达802公里。

“国内车市过度内卷,10台车有9台SUV,大家都在不断地军备竞赛、造型撞衫。”沙龙智行CEO文飞表示,沙龙汽车的本质就是寻求价值观层面的握手,向着对的未来竞争,兑现用户对出行的极致想象。

为什么要做豪华纯电市场?

公开资料显示,沙龙汽车的主体公司为沙龙智行,是长城汽车旗下的全资子公司。

2020年底,长城汽车计划推出全新的智能电动汽车品牌,沙龙品牌因此诞生,当时在长城内部代号为“SL项目”。2021年6月,长城汽车哈弗品牌总经理文飞接管沙龙汽车,担任沙龙智行CEO一职。

作出一个新进场的玩家,沙龙采取了“高举高打”的产品路线,直接瞄准的是豪华纯电市场。

“2021年前三季度,国内豪华纯电汽车市场同比增长600%,最高渗透率高达15.3%。但是,传统豪华品牌BBA(宝马、奔驰、奥迪)纯电车型的占比都不到1%。”

文飞表示,同时35万元以上的纯电豪华品牌细分市场占比中,中国汽车品牌占比高达72%。这是中国品牌进击豪华最好的时代。所以,从市场层面来说,40万以上的BEV(纯电动汽车)市场是中国品牌向豪华进阶的关键。

按照文飞的说法,为了更好地在新的市场竞争,沙龙将采用完全独立的市场化运营,独立研发、独立运营、独立融资。在继承长城企业机制文化变革的基础上,开放、扁平、创新、敏捷的互联网基因,将成为公司的组织文化基调。

造型硬,配置更硬

“有别于传统造型的大众脸,沙龙的造型更聚焦少数派。”文飞表示,现在主流电动轿车的轮廓图,都是流线形,顺滑的光影流动,简洁的设计主题,这种风格被认为是主流而被各个品牌推崇。必须是这样吗?

于是,在机甲风的美学设计下,沙龙汽车首款“机甲龙”在外型上,也是将各类机甲元素都加到了车身上。

比如,新车的前脸采用了160°黄金折角机械几何结构,搭载了20英寸暗夜炭黑双五幅轮毂。同时,车身腰线还设计了机械弹道——刚劲锋利的线条与双线交汇的立体射线,犹如交错弹道。全系还标配矩阵式远近一体LED前大灯、无框电动门、智能尾灯等,让整体性能感官体验进一步。

硬朗的外型之外,机甲龙的配置也更硬。

“沙龙机甲龙是全球首款实现激光雷达360°全视角覆盖的车型,我们搭载了4颗车规量产最高线数的96线混合固态激光雷达。”沙龙智行智能化中心高级总监杨继峰表示,基于4颗激光雷达组成感知系统,车辆有效检测距离超过200m,行人有效检测距离超过150m。

同时,沙龙还搭载了双MDC计算平台,这样就可以保障任何一个智能驾驶大脑的失效,系统都具备更好的感知能力和计算能力,从而实现连续跨车道的应急车道停车、安全港内安全停车、服务区/维修点安全停车等驾驶策略,进一步减少事故风险。
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值得注意的,该套智能驾驶系统采用以太网作为车内通信主干网,车外通信采用5G和WIFI技术,支持智能座舱、V2X、IOT(物联网)等智能互联应用场景;硬件资源扩展,最大支持L4级自动驾驶,并可通过OTA不断丰富和扩充应用软件功能。

动力方面,新车零到百公里加速时间为3.7秒,CLTC 综合续航里程达到了802km。得益于大禹电池技术,新车搭载了800V/480kW高效补能方案,峰值电流达600A。在CLTC标准下,新车充电10分钟,续航就可以达到401km。

用户和市场,两个目标

作为国内市场一款全新的机甲车型,沙龙的目标用户会是怎样的呢?

“机甲科技的人群是80、90后,他们是IT圈极客、投资圈新贵和文化圈先锋,这样的人群标签聚焦时尚,渴望个性,对未知的世界拥有好奇和想象。”

文飞表示,在这样的人群属性下,机甲不仅仅是机甲,还是文化圈层的狂欢。它能够定义圈层属性,极限运动、潮玩达人、手办收藏家、盲盒强迫症。在这样的用户目标导向下,沙龙才决定不遵循所谓的主流,做属于少数派的机甲风格车型。

按照既定规划,沙龙将以全栈自研自产,打造从元素、PACK封装、动力电池到整车,再到服务的全产业链布局。未来5年,沙龙汽车将每年推出1—2款机甲产品,覆盖轿车、SUV、MPV、COUPE、CROSS等车型种类。

同时,沙龙会在全国范围内开展能源基建,在核心城市布局480kW大功率品牌充电桩;链接一带、两轴、四圈,构建超过1万+充电桩组成的补能网络,并且在重点城市接入超过30万的充电桩,覆盖用户95%的出行目的地,为用户打造完整的纯电出行链条。

“沙龙将最快实现盈利,最快破10万销量,最快破10亿营收。我们将用数字,给沙龙未来一个答案。”文飞表示。

(本文首发钛媒体App)

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