四出真实排气运动气息拉满,吉利新缤越SUV试驾

项欧

项欧

· 9月22日

年轻人的第一款小钢炮SUV?

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四出真实排气运动气息拉满,吉利新缤越SUV试驾

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年轻人初入社会,可能经济实力上还差一些,但这一点不应该成为影响他们追求性能和激情的障碍。10万元价位也有可以激情一把的小钢炮,而且还是一台SUV。

钛媒体App这次来到了重庆,试驾吉利的新缤越SUV。相比之前的老款车型,这次新缤越又在哪些方面有了提升,能否满足年轻人对于驾驶乐趣的诉求呢?

吉利新缤越在外观设计、动力性能调教以及智能驾驶方面给出了答案。

虽然定位于小型SUV,但新缤越在外形设计上极力战斗化。新缤越的车头则充满了肌肉线条,看起来很饱满,底部搭配运动包围并有碳纤维纹路装饰。反光镜上也采用了碳纤维纹路装饰,更具战斗气息。

一个稍微有些夸张的尾翼,造型意义大于实际用途,但是看起来就是很战斗,边上还有一个“S”标。搭配熏黑尾灯和四出排气管的造型,尾部是这辆车看过去特别美的一个角度。特别值得一提的是后备箱还采用了电动尾门的设计。

最显著的特性就是的尾部两边四出排气管,搭配底部扩散器,看着就很带劲,并且这是真实的四出排气,还搭载了电子阀门,在驾驶时提供了真实的排气声浪。

18寸的轮毂在这款小型SUV车身上就有一些威武的感觉了,特别注意的是卡钳也是特意喷涂成了红色, 可能会有一些“精神加持”作用?

动力方面,钛媒体App试驾的这款吉利新缤越顶配车型,采用了1.5TD+7DCT动力组合。搭载1.5TD三缸涡轮增压直喷发动机,最大功率为177马力,峰值扭矩为255Nm。官方百公里加速7.9S。

这套动力组合对于这个车身来说,相当够用,甚至有一些强劲。在实际山路试驾体验中,当把操作模式调整到运动模式上,油门响应会更加积极,耳边的排气声浪并不仅仅是装饰,声浪声音还是比较大的,可以激起肾上腺素,但是悬挂支撑上稍微偏软了一些,有待改进。

对于三缸发动机抖动是否明显这个问题,在实际驾驶路途中,表现还是很好的,基本感觉不到发动机的抖动。在路口等红绿灯怠速时,会有一些抖动感,但也不会让人觉得有什么影响。

吉利新缤越对于车内智能化的设计,是另外一个加分项,里面的诸多配置很难想象到这是一辆10万元价位的车可以具备的。
7英寸驾驶位液晶仪表盘

7英寸驾驶位液晶仪表盘

坐在驾驶位,眼前是7英寸的夜景仪表盘+12.3英寸的中控液晶面板。车机采用了吉利最新的银河OS系统,操作的顺滑度,和UI界面的设计在同等价位车型中是居于领先位置的。
12.3英寸车机操控流畅顺滑

12.3英寸车机操控流畅顺滑

换挡档把设计平台很像飞机的驾驶操作台,也是战斗氛围满满,有一些豪华小钢炮的设计元素在其中。
驾驶辅助功能比较齐全

辅助驾驶功能比较齐全

车载娱乐、智能语音交互、可内置APP,支持FOTA升级,基本上年轻人所喜欢的智能操作,它都具备了。而车辆安全方面的,ACC、透明底盘、360°影像、LKA、AEB、自动泊车、遥控泊车,这些现在主流先进的驾驶辅助功能,也都具备,这点特别值得表扬。

小结:

也许有人会觉得吉利新缤越的造型是否太夸张了,但这款车型3年37万的销量说明了一切。吉利在揣摩年轻人的想法上有着自己的独到之处。在10万元的价位内,通过四出的真实排气,7.9秒加速的小钢炮性能,好玩容易上手的智能驾控,都是实打实的切中了如今年轻人对于第一辆车的需要。(本文首发钛媒体App)

本文系作者项欧授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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赞赏时间:2020.02.11 17:32

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  • hpx7iB hpx7iB
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    7

    内饰看着很高级呀,这个质感谁不爱?

    2021-09-22 14:02 via h5
  • 钛auXMf0 钛auXMf0
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    5

    我19年入手的第一辆车就是缤越,个人感觉挺好开的,车内空间对我来说足够了,特别要夸一下它的自动泊车功能,很智能,感觉新缤越应该会更好

    2021-09-22 14:08 via android
  • 钛a8H8R5 钛a8H8R5
    回复
    3

    缤越车主表示真的很不错,开了两年了没发现什么问题

    2021-09-22 14:14 via android

Oh! no

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