内部代号E11,长安汽车与华为、宁德时代的联姻成果要来了

张敏

张敏

· 8月24日

未来五年,长安汽车预计全产业链累计投入1500亿元,打造科技公司技术生态。

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内部代号E11,长安汽车与华为、宁德时代的联姻成果要来了

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长安、华为、宁德时代联手打造的首款车型年底要来了。

8月24日,在此次长安汽车科技生态大会现场,长安汽车董事长朱华荣通过线上连线的方式,邀请华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东先生和宁德时代董事长曾毓群博士,一同以“神秘开箱”的方式,首次揭晓了三方联合倾力打造的阿维塔科技旗下首款高端智能电动中型SUV,内部代号为E11的局部造型。目前,E11正在进行整车调试并将于今年年底亮相。

E11仅以侧颜亮相,搭载了华为HI(Huawei Inside)全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新的电动化技术,为用户营造充满温度的人性化智能体验。​

不过,E11只是内部产品代号,并不是品牌名称,阿维塔科技旗下的全新的高端智能电动车品牌名称要在年底才会揭晓。

据朱华荣在演讲中透露,新品牌将集硬件+软件+数字化触点+智慧生态为一体,联合华为、宁德共同创造全球领先的智能电动网联汽车架构,打造最强的SMART EV产品矩阵。

据朱荣华介绍,长安汽车联合华为、宁德时代,发挥各自在整车集成、软件科技和电池领域的优势,共同打造了CHN平台。未来三年我们在这一平台上将开发轿跑、SUV 、MPV以及其他形态的新物种,共11款产品。

同时,长安汽车正在启动新汽车项目,代号E0,将采用全新的模式与用户和生态伙伴共创打造未来科技引领者,其首款产品代号C385也在此次大会上亮相。

据钛媒体了解,C385是长安汽车全新专用电动车平台首款战略车型,集长安汽车多年的造车经验、技术沉淀于一体;集国际一线顶尖供应商、尖端数字科技新人才于一身。

C385搭载APA7.0远程无人代客泊车系统,解决停车焦虑。长安汽车表示,将在满足国家相关法规前提下,首发车库外的无人自主排队泊车功能——用户可直接在车库外下车,由系统自主排队,驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位,自动泊车,全程无需用户监控。

C385还搭载了拥有高频脉冲加热技术的新一代超集电驱,解决电车冬季使用焦虑,在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃,有效提升电车的低温行驶性能,配合余热回收技术,提升续航里程40-70KM。

在朱荣华看来,中国新能源、智能网联汽车已经实现了全球销量第一,中国正在引领全球汽车的时尚消费和高科技消费。

展望未来,朱荣华坚信中国市场必将成为智能新能源全球普及的领先者,而中国主流品牌必将在中国市场乃至于全球的市场进一步提升竞争力。未来十年,全球一定会诞生世界级的中国品牌。

2020年,长安品牌汽车销量突破了150万辆,跨入了新一轮的上升通道;今年1~7月,长安品牌汽车销量突破了100万辆,同比增长了46%,成为了既有规模,又有效益的中国品牌,也是第一个突破2000万辆的中国品牌。

长安汽车也在深入推进智能化的北斗天枢计划和新能源的香格里拉计划,先后投资近百亿元,掌握了500余项智能、低碳技术,其中有48项技术在国内首发。

截止目前,长安汽车已累计投放智能网联汽车145万辆。今年1~7月,长安的新能源汽车也同比增长了495%。

朱荣华也此次大会上为长安汽车树立了新的目标,向世界级品牌迈进,到2025年长安品牌销量将达到300万辆,新能源占比要达到35%;2030年打造世界级品牌,将达450万辆的销量,新能源占比达到60%,海外的销量要突破30%。

为实现两个中长期目标,长安将加大研发投入。未来五年,预计全产业链累计投入1500亿元,打造科技公司技术生态,加快构建软件和智能化能力。到2025年,智能化软件人才占比达到50%;同时大力引进领军人才,打造全球优秀人才聚集高地。(本文首发钛媒体APP)

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