【今日看点】快的、嘀嘀同时宣布停止补贴 还会有多少人用?

潇棋1

潇棋1

· 2014.05.16

打车软件不补贴司机了,司机使用率估计会下降30%-50%。从打车软件讲,这可能是一场没有赢家的战争;但从支付来看,腾讯和阿里都推广了自己的支付工具,移动支付正在深入人心。

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【今日看点】快的、嘀嘀同时宣布停止补贴 还会有多少人用?

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1. 快的、嘀嘀同时宣布停止补贴 还会有多少人用?

自去年12月份延续至今的打车软件烧钱战要告一段落了,快的打车和嘀嘀打车今天下午在各自官方微博上同时宣布,将于明天(5月17日)停止对乘客的现金补贴。嘀嘀打车表示,随后会以更多更丰富的非现金方式继续奖励乘客,与大家一起实现更加便捷、美好的出行。快的打车向用户发公开信表示,未来将投入大量资源,不定期推出各种形式的优惠活动。

《商业价值》 刘泓君(@简忆) 点评:

乘客有硬需求,不补贴影响还小一点。但如果说不补贴司机了,司机使用率估计会下降30%-50%,即使在软件上接活儿也只会接去机场的;据说快的的活跃度已经变小了,主要是司机和乘客的用户体验不够好。从打车软件讲,这可能是一场没有赢家的战争;但从支付来看,腾讯和阿里都推广了自己的支付工具,移动支付正在深入人心。

《商业价值》 戴闰秒(@叮当桄榔) 点评:

两家约好了一起停止补贴,这是不准备打价格战的节奏了。看来互联网的地主家也没有余粮啊,为了抢占出租车市场,乘客司机两边补贴的“二马”烧钱烧的太心疼。都说依靠补贴的商业模式不是长远之计,但真的没有补贴了,这软件能不能长远也是个疑问啊!

2. 绿城大地震

昨日下午5时,融创中国、绿城中国相继发布公告,确认融创正在和绿城磋商,融创中国拟收购宋卫平、寿柏年先生、夏一波女士所持有不低于30%权益的绿城中国已发行股本。双方公告显示,如果收购完成,融创将以不超过30%的持股比例取代原来的宋卫平家族成为绿城第一大股东。

另据透露,此次交易更涉及了阿里巴巴和马云,马云以个人身份认购绿城中国小部分股权,同时,马云收购绿城的足球、学校和医院三个板块。

《商业价值》 @潇棋 点评:

绿城易主引发了多种市场的猜测。宋卫平曾经屡次拼尽全力保住自己在绿城中国第一大股东的地位,如今为何轻易退出?宋卫平是将把绿城建设作为其二次创业的重心吗?宋卫平出让绿城是缺钱还是战略调整?

事实上,绿城在2008年就经历过濒临破产的风险,后来政府救市,才闯过这关。然而,2011年绿城资金链吃紧,噩梦不断。宋卫平一方面打包出售项目,一方面被迫向养老事业、现代农业以及电商三个方向转型,希望能闯过“雷区”。然而,“雷区”尚未闯过,到现在已是伤痕累累。尤其是在行业低迷的大背景下,不但万科唱衰,中小企业更是哀嚎遍野,绿城此时“沉没”也在情理之中。可以预测,“大鱼吃小鱼”的市场规则在这一时期将会不断呈现,房地产业并购必将愈演愈烈。

3. 阿里7月1日起停止返利搜索

5月15日下午,阿里巴巴集团旗下网络营销平台阿里妈妈发布《关于返利类淘宝客推广规则调整的通知》称,今年7月1日起将禁止返利类淘宝客(包括阿里旗下的一淘)向用户提供淘宝平台商品链接、 店铺链接、店铺名称及掌柜旺旺名的搜索服务功能。

阿里妈妈官方公告解释称,这是为了保障淘宝卖家的利益,维护卖家的正常经营秩序。

阿里妈妈相关负责人表示,虽然7月1日起阿里妈妈将停止对返利网站的单品、单店搜索返利支持,但返利网站的佣金还将正常结算。

《商业价值》 孙彤(@青花) 点评:

阿里在导购返利上的“动手”并不新鲜。这次对返利的一刀切也是如此。这也必将导致很多类似模式的外部网站不得不面临的死亡或被动转型。在电商领域几家独大也势必带来如此的结果。大公司要平衡一个生态可各种可能生长出来的野蛮物种,你以为他们的危机感很小吗?

4. 苏宁大陆门店将免费提供手机贴膜服务

苏宁云商副总裁李斌今日发布微博称,苏宁大陆区门店将免费提供手机贴膜服务,首批34个城市提供该服务,5月19日正式开始执行。

据李斌微博透露,苏宁大陆区门店将为消费者提供免费贴膜服务,无自备贴膜的消费者苏宁门店还将提免费提供贴膜。无论消费者手机是否购置于苏宁门店,都将免费享受该服务。该微博同时表示,免费贴膜服务将成为苏宁门店标准服务之一。

此外,李斌还在微博中表示,苏宁易购将开启史无前例的手机大促,继续打破手机低价。

《商业价值》 孙彤(@青花) 点评:

看似免费贴膜实则是向线下实体店导流。尤其是应对即将到来的手机大促。这种做法和超市单品促销或者电梯口发赠品券并没有本质区别。也不是什么新鲜玩法和服务。不过真正在意这些事的人群和目标用户重叠度有多少,就是另一回事了。

5. 房地产输血管或再遭掐

据21世纪经济报道消息,日前监管层正在就银行间的非标准化债权(非标)业务重点关注,而接下来其或将对非标类业务采取更加严厉的监管措施。

在对非标业务的关注中,监管层或将要求银行在相关业务操作中需遵循真实性原则,反映交易本质;与此同时,对表内外的非标根据其“实际风险承担”抵扣、计提相应的资本金和拨备。

该政策导向或将成为去年8号文(《关于规范商业银行理财业务投资运作有关问题的通知》)及今年11号文(《关于加强农村中小金融机构非标准化债权资产投资业务监管有关事项的通知》)的延续。

这也意味着,银行主导的非标活动的将受到进一步限制。由于银行非标融资主要输血对象是包括房地产业在内的限制类行业,其监管升级或将进一步拉升房企融资成本和难度,这对于处于风声鹤唳中的房地产行业来说,或是一次致命打击。

《商业价值》 @潇棋 点评:

在当下楼市趋紧、资金链枯竭的大环境下,中小房地产企业可以说是举步维艰。政府、银行、民间都似乎在雪上加霜:政策倒向迟迟不伸橄榄枝,银行贷款受限,周围唱衰之声不绝于耳,房地产风险事件逐渐暴露,大有山雨欲来风满楼之势。这种对市场的预期,把投机连同刚需一并做空,而随着中小房企的危机到来,一场大洗牌即将开始。

(本期编辑 潇棋)

本文系作者潇棋1授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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  • yanngqc036 yanngqc036
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    3

    阿里和腾讯通过快的和嘀嘀打车软件推广自己的支付方式,它们的方式确实挺成功,同时也把自己的打车软件成功推广。作为消费者来说,吸引我们参与的除了利息就是便捷,这次利益没了,剩下的只有便捷呢,而通过前期的推广,它们相比其他的打车软件已经得到呢更好的推广,更多的客户群。没有了补贴的打车软件就进去了真正的拼服务的时候呢,期待它们的表现。

    2014-05-17 10:04 via pc
  • 伊人流飞 伊人流飞
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    1

    现在两家红包满天飞

    2014-11-22 10:09 via pc
  • hellomotoo hellomotoo
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    1

    没了补贴,用的人就少多了

    2014-05-17 23:30 via pc
  • 从现在来看只不过是变了补贴方式

    2014-11-22 09:52 via pc
  • 飛義崋 飛義崋
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    0

    不知道房地产行业的这一波浪潮会给中国带来何样的改变。

    2014-05-19 08:32 via pc
  • 不用了,骑自行车了

    2014-05-19 07:18 via pc
  • 子非禽兽 子非禽兽
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    0

    出于对武汉司机的心畏,从未用过打车软件…

    2014-05-19 00:42 via pc
  • 路途狼 路途狼
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    0

    提前预谋的

    2014-05-18 21:23 via pc
  • worse00004 worse00004
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    0

    苏宁不仅免费贴,还给免费膜,天桥上马路边的小摊还怎么活?

    2014-05-18 12:47 via pc
  • 时不尚 时不尚
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    0

    用户根本不在乎那两三块钱,所以重要的是让用户形成了习惯

    2014-05-18 10:43 via pc

Oh! no

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