从售价50.98万起的E-HS9,看红旗如何向高端进击?

张敏

张敏

· 2020.12.05

你认为红旗E-HS9是“中国版库里南”吗?

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从售价50.98万起的E-HS9,看红旗如何向高端进击?

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最贵国产电动汽车来了。

12月4日,红旗E-HS9正式上市,售价超越了补贴后45-60.15万元的蔚来ES8,价格区间为50.98万元- 72.98万元。这样的售价彻底突破了一直占据国产电动汽车售价巅峰的蔚来ES8,但同时也意味着E-HS9将引领红旗品牌正式向上进击。

红旗E-HS9早在今年北京车展上就已首发亮相,且开启预售,预售价为55-75万元。值得注意的是,在开启预售前的两个月,红旗E-HS9就累计收到了1437份的盲订订单,其中来自海外的订单多达650份。

作为红旗品牌旗下首款高端智能纯电SUV,红旗E-HS9集成了红旗团队在电动化、智能网联等领域的最新技术成果,新车搭载全时四驱,及自主研发的160/245电驱系统。其中,低功率版最大功率都为160kW,峰值扭矩均350N·m,续航里程为460km;高功率版电机最大功率245kW,峰值扭矩450N·m,续航里程为510km。

要做中国品牌“国民车”

红旗E-HS9的颜值尤为吸睛,车长5.2米,轴距3.1米,首先在视觉上给人的感觉就是够大。而双色的车身设计,也让红旗E-HS9显得格外与众不同。再加上家族式前脸的格栅设计,让整车更加极具辨识度。同时,在车尾处,也有着当下流行的贯穿式尾灯,进一步提升了整车的运动感与科技感。

由于外观与库里南有相似之处,因而有媒体将红旗E-HS9称为“中国版库里南”,中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理王国强在上市发布会上表示,“很多人都将红旗E-HS9称为‘中国版库里南’,但我们更希望红旗E-HS9能够成为中国品牌的‘国民车’,世界阵营的中国汽车。”

实际上,红旗E-HS9之所以会被称为是“中国版库里南”,可能主要原因是红旗E-HS9与库里南一样,直观就给人非常豪华高端的气场。

红旗E-HS9不仅在外观颜值上直接吸人眼球,在内饰方面也做得非常讲究。新车采用对称式的布局,除了真皮材质包裹,还有木纹、钢琴烤漆及镀铬面板等进行细节装饰。

在具有豪华感的同时,红旗E-HS9内饰也不失科技感。前排可以看到四块可触摸大屏幕,包括全液晶仪表盘、中控多媒体触控屏、副驾驶位眼睛显示屏,以及中控中间的控制面板触摸屏。除了这四块屏外,后排还有座椅屏和后排中央扶手大屏。

搭载高通C-V2X芯片组

红旗E-HS9搭载内置高通C-V2X(蜂窝车联网)芯片组的移远通信模组,成为首款搭载这一芯片组的量产车型,也是行业内首款在多个LTE-V2X通信场景下,能够实现100%辅助预警验证的量产车型。

该高通C-V2X解决方案,具体包括了车对车(V2V)、车对基础设施(V2I)、车对行人(V2P)和车对云(V2C)的通信,即我们常见的车可以与信号灯打通、可以实时感知车道信息、甚至交通中其他长尾场景,不仅能够提高驾驶体验,还能使驾车更安全。

值得注意的是,此前红旗E-HS9在测试过程中,以L3级别自动驾驶的行驶状态下,进行前向碰撞预警(FCW)、盲区提醒/变道预警(BSW/LCW)、交叉路口碰撞预警(ICW)的V2X应用场景演示,均都实现100%通过率。

众所周知,智能网联汽车的发展,离不开C-V2X技术,其是智能驾驶特性的重要支撑,对实现高级别的自动驾驶尤为重要,此次红旗E-HS9的正式上市,意味着C-V2X技术向商用迈出了重要的一步。

另外,中国一汽首款、国内领先的智能感应方向盘也在红旗E-HS9上得到首次应用,该方向盘具有离手探测、电加热和高精度纠错传感等功能。

同时,新车还配有AR实景导航,以及交通拥堵自动驾驶系统,安全随行距离最短仅两米。由于车身周围布置24个传感器,可以使车辆在10毫秒之内快速做出决策。

代客泊车系统,在该车上也可以看到,可实现自主定位、车位智能寻找、全自动自动泊车入位以及送车等操作,成为国内首款自动驾驶L3级量产车型。

红旗E-HS9还配备了全球首发的动力电池无线充电技术,为用户提供无线对位图像提示,同时配合车辆空气悬架自动调节无线充电传输距离,最大充电效率大于91%。

红旗的品牌向上之路

正如王国强在红旗E-HS9上市发布会上所言,“全球汽车产业正在经历巨大变革。作为红旗品牌‘新四化’的最新成果,红旗E-HS9不仅与红旗H9形成‘双舰双星’高端产品矩阵,更将成为红旗品牌建设的坚实支点,夯实新能源市场地位,助力品牌昂扬向上。”

目前,红旗有6款车型在售,产品阵营覆盖至中型、中大型、大型SUV以及轿车车型,动力形式上则包括燃油和纯电动。

在完成低端产品布局后,红旗品牌开始向高端市场进击。根据规划,红旗品牌未来五年将形成覆盖L(至尊车)、S(轿跑)、H(主流车)、Q(商务车)四大系列的21款全新产品。

接下来以E-HS9作为代表,红旗品牌未来5年内还计划推出18款新能源车型,占比全部产品的85%以上,在2025年实现销量突破60万辆,2030年达到80-100万辆的水平。

对于红旗品牌而言,E-HS9被称为是红旗新能源家族真正意义上的第一款产品,同时它也不仅是红旗品牌在产品层面的延展、全新市场的开拓,还是红旗品牌新形象的坚实支点,将会进一步助力红旗品牌向上。(本文首发钛媒体APP,作者/张敏)

本文系作者张敏授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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