大众携全系车型亮相,锚定未来新目标 | 2020广州车展

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· 11月22日

大众交出“众前行,致未来”品牌战略三年成果。

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大众携全系车型亮相,锚定未来新目标 | 2020广州车展

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如果问2020广州车展上,谁家汽车展出最丰富?那大众应该算的上前三。

ID.4 CROZZ、ID.4 X、新CC猎装车、途锐eHybrid、途观X、全新数字高尔夫以及威然等车型均被大众汽车搬上舞台。

在三年前,大众就定下“众前行,致未来”品牌战略,主要涵盖新设计、新造型、新技术以及新动力四个方面。基于该战略,大众汽车品牌逐步引入了全新的品牌设计和产品设计,开展了SUV产品攻势,强化了创新数字化技术,并全面启动了旗下车型的电动化进程。

时至今日,在中国整体乘用车市场中,大众已经得到了极大的跃升,无论SUV、轿车还是MPV等领域,增速都非常显著。

随着ID.4车型的发布,未来基于MEB平台的纯电车型也将国产化,这也标志这大众汽车将进一步在为新能源汽车领域持续攻城略地。

新CC改款帅气回归

在本届广州车展,个性车型名额一定会有新款大众CC一席之地。

新CC在传承CC高颜值及运动基因的基础上,创新采用大众全新R-Line设计元素,强化了高级轿跑车的运动个性;新CC拥有多个同级及大众首采技术和设计标签,硬核实力再次引领细分市场,满足都市新锐精英对动感、颜值、个性座驾的价值需求。

外观方面,新车延续了新款大众CC的全新家族设计语言,但是增加了更多的“跨界”元素,比如轮眉、侧裙等位置的黑色塑料防擦条。作为猎装车型,最吸引人眼球的一定是侧面优雅流畅的车身线条。

车身尺寸方面,长宽高分别为4869/1870/1459mm,轴距2841mm。内饰方面,新车采用了10.3英寸全液晶仪表,中控屏幕分为8英寸和9.3英寸中控屏幕可选,座椅采用菱形网格状的纹路设计,搭配不同配色的缝线进一步提升内饰豪华感。

动力方面,实拍车型搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机,最大马力220匹,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,0-100kn/h加速时间7.5秒。

大众不仅带来了新款的CC,还带来了新款CC的衍生车型——大众CC猎装车。新CC猎装车融合了新CC的高颜值与运动基因,采用纯正的欧洲猎装车车身造型,提供了车辆后排宽裕的头部空间,带来独一无二的舒适乘坐体验。

大众CC猎装车跟普通版的最大与众不同之处在于车身中后部,从B柱车开始车顶线条一直延续到车尾部并与后备厢融合,D柱会相对更加低矮,从而提供了达到565L的后备厢容积,而将第二排座椅放倒后空间更是扩大为1632L。

经典的无框车门和全新设计的“弯钩”型前保险杠,搭配镀铬材质,展现出更强的精致感。全新数字高尔夫车头的贯穿式LED灯带,展示出高辨识度的灯光设计。

内饰方面,大众CC猎装车与新CC一样,配置了10.3英寸的全液晶仪表盘,搭配8.0英寸(可选9.2英寸)的中控多媒体触摸屏,不仅提供大众最新的MIB3信息娱乐系统,并支持无线Apple CarPlay和Android Auto功能。

细节方面,大众CC猎装车在车门内侧增加氛围灯系统、哈曼卡顿音响、无线感应充电板、触摸式空调面板等,提升车内的科技感。

持续发力SUV车型

自2018年3月“众前行,致未来”品牌战略启动伊始,大众汽车品牌旗下的SUV产品阵容从3款发展至目前的11款,覆盖小型、紧凑型、中型、大型及豪华SUV细分市场。目前,大众汽车在中国市场的销量中SUV车型占比已接近三分之一。

为满足中国消费者的不同需求和生活方式,大众汽车品牌推出了“X”系列轿跑SUV车型,进一步拓展了其SUV产品阵容,以满足消费者个性化的需求。

在最新发布的途观X车型上,我们就可以看到大众汽车将运动、潮流的轿跑设计与SUV的功能性完美结合,带来更多年轻活力。年轻化的发展方向,是大众汽车努力摆脱“套娃”、“油腻”等标签的新思路。

未来,大众汽车品牌还将推出更多SUV车型:SMV概念车的量产版本将于2021年推出;至2021年年底,将推出共4款ID.家族SUV车型;2022年,大众汽车品牌还会推出另一款SUV车型,持续为消费者提供更多选择。

提供多元化的产品电动化方案

众所周知,大众集团在电动化的路径上是遵循着三步走战略,首先是基于MQB平台开发插电混动汽车,车型如高尔夫GTE;其次是基于MQB平台的纯电动汽车,车型如e-Golf;最后则是以ID.4为代表的专为电动车打造的MEB平台。

其中,插电式混合动力车型更是兼顾灵活性与高效性。插电式混合动力车型也是大众汽车逐步实现零排放出行的重要环节。

以途锐eHybrid为例,58公里的纯电续航里程能够满足日常通勤需求,超过1000公里的综合续航里程为其赋予了充分的灵活性,而电机和内燃机的协同工作使平均综合油耗降至2.3升/100公里。

MEB新武器,ID.4登场

作为大众汽车品牌纯电动ID.家族产品进入中国市场的首批车型,已经于本月初正式在深圳亮相的ID.4 CROZZ和ID.4 X可以让大家在2020广州车展近距离体验。

在外观上,ID.4系列车型就有明显的未来感。其采用“灯光是新的镀铬装饰”这一设计理念,前、后标徽均采用发光设计。IQ.Light矩阵式LED大灯和3D LED尾灯能够以动态效果欢迎驾驶员或与驾驶员告别。

而位于挡风玻璃下方的ID.Light灯带,能够以不同颜色、不同位置的直观灯光效果,为驾驶员提供多种情况下的信息反馈与支持。

大众集团深知模块化平台的重要性,因此在布局未来的电动化车型方面,MEB平台同样也是这个逻辑,基于MEB更加灵活的模块化设计,不同级别、不同车身形式的纯电动汽车,覆盖不同的细分市场。

此外,依托MEB平台所提供的创新技术,ID.4使用了全新的E3电子架构。E3电子架构可为智能在线服务和驾驶辅助系统提供更强的计算能力。

该项先进技术将确保更安全、更方便且更舒适的出行体验:如包括触控及自然语音控制、AR HUD增强现实抬头显示等功能在内的直观人机交互界面,以及IQ.Drive L2+级驾驶辅助。此外,ID.4还将支持远程更新功能。

MEB平台还可充分发掘纯电动汽车的优势,ID.4因此具备强劲高效的电驱系统,宽敞的内部空间和灵活的直流或交流充电方案。置于车辆底部的可扩展电池可以提供最高超过550公里的续航里程。(本文首发钛媒体App)

本文系作者Kiwi_S授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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