新能源+智能网联战略,上汽大通新能源蓝图显规模| 2020广州车展

张敏

张敏

· 11月21日

根据上汽大通MAXUS的规划,未来5年,还将持续推出数十款新能源车型,到2025年达成新能源销量占比将超过30%的目标。

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新能源+智能网联战略,上汽大通新能源蓝图显规模| 2020广州车展

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11月初,国务院正式印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,明确了“发展新能源汽车”是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,更是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。

作为新能源领域,上汽大通MAXUS提出了ALL3  ROADMAP规划蓝图,率先推动“全能源、全平台、全市场”的全领域新能源战略布局,并已取得了一系列成绩。

目前,上汽大通MAXUS已形成覆盖MPV、SUV、轻客等细分市场的全领域产品矩阵,完成从纯电、混合动力,到最前沿的氢燃料电池组成的全能源体系构建。

在本届广州车展上,上汽大通MAXUS以“新能源汽车全领域定制专家”为主题,旗下新能源全系车型悉数亮相,包括EUNIQ 7、EUNIQ 6、EUNIQ 5、EV90、EV30、上汽NEW纯电动皮卡概念车等,全面展现其在新能源MPV、SUV及轻客等领域的定制实力。

在新能源商用车领域,六年前,上汽大通MAXUS推出的首款纯电动宽体轻客EV80,荣获“全球最高技术水平、最长续航里程”两大世界之“最”,及“中国商用车年度车型技术进步车型”、英国Green Fleet“最佳轻型商用车制造商”等数十项国内外奖项。

紧随EV80的成功,上汽大通MAXUS又推出了轻客EV90,从安全、性能、网联和创享等4方面重新定义新能源宽体轻客。EV90按照欧盟碰撞法规标准开发,经过了273项防撞、防火、防水的严苛试验测试,成为中国首款通过欧盟认证的新能源宽体轻客。

在中小型城市物流车市场,EV30是业内首次采用轻量化铝车身框架的车型,并凭借业内领先的续航、动力、配置、操控等,成为欧洲中小型新能源细分市场中首款中国品牌车型。

在新能源乘用车领域,上汽大通MAXUS推出了国内首台纯电大型MPV EG10,以及“EUNIQ”系列,即 EUNIQ 5、EUNIQ 6两款产品,并为用户提供纯电、混合动力2种能源定制方式。

其中,EUNIQ 6搭载了L2.5自动驾驶辅助系统,续航里程超过510公里,可满足用户日常通勤、闲暇出游等多元出行场景。

在燃料电池领域,上汽大通MAXUS早在2017年,其氢燃料电池宽体轻客FCV80就已成功上市,并陆续在佛山、上海、抚顺、无锡等地成功实现商业化运营。

截至目前,FCV80总行驶里程已超过400万公里,销量更是占了2019年燃料电池客车国内销量的一半以上。

继FCV80之后,上汽大通MAXUS打造全球首款燃料电池MPV EUNIQ 7,集上汽集团全球领先的第三代燃料电池技术于一身,其搭载83.5kW大功率燃料电池系统与国内首款70MPa储氢系统,NEDC续航里程高达605公里,燃料加注仅需3到5分钟。

低温行驶、高速行驶等复杂情况下,燃料电池能否依旧动力充沛、安全可靠?上汽大通MAXUS在EUNIQ 7上率先搭载国内首创的FCU系统级深度算法,能基于多变内、外部因素,实时找到最佳的控制策略,使整体使用效率提高10%,氢堆的使用寿命提高50%。此外,其VCU整车级智能算法还可根据车速、路况,温度等变量,动态调整燃料电池系统等部件,使车辆保持最佳工作状态,续航里程可增加30%、动力性增加20%。

在用户最为关心的加氢安全性方面,EUNIQ 7独创的“车/站环境算法”,实现了“车与加氢站互联、数据实时动态在线”,通过智能化实时监控进一步保障车辆在加氢时的安全。

在智能化方面,搭载在上汽大通MAXUS EUNIQ 6上的Omni-Sense AI智能控制系统,能够作为车的“感官”收集外界信息,并帮助车辆自主思考与决策。比如,当驾驶员做出吸烟、看手机、打电话等危险驾驶行为时,该系统的“面部识别模块”可通过联动车内音乐播放、安全带预紧、座椅震动等组合变化,实现十几种不同强度的提醒方式,全过程不超过300毫秒,以最快、最合适的方式保障行车安全。

当车辆发生异常情况,Omni-Sense AI智能控制系统在100毫秒内,就能激活车内、外高清环视系统进行摄像,同步触发远程监控,向用户手机发送信息提醒及360度实时图像。

 Omni-Sense系统还能为用户实现智能泊车,通过12个超声波传感器和4个高清摄像头,可完成车辆的精确定位,并根据SLAM建模算法,规划出最佳的车辆运动路径,只需一次按键就可以在40秒内将车辆停放到位。

同时,该模块还具备强大的学习功能,可在50米范围内自动寻找常用车位并完成泊车动作。如果用户因车辆停车空间狭窄无法上下车,只需通过手机APP遥控泊车,问题轻松解决。

小结

根据上汽大通MAXUS的规划,未来5年,还将持续推出数十款新能源车型,到2025年达成新能源销量占比将超过30%的目标。

总之,以新能源+智能网联为战略方向,以“全能源、全平台、全市场”的新能源产品矩阵,依托C2B大规模智能定制模式优势,上汽大通MAXUS的新能源蓝图已初显规模。 (本文首发钛媒体APP)

本文系作者张敏授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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