零跑C11草图曝光,计划2021年正式上市

张敏

张敏

· 9月17日

零跑汽车也开始向高端市场突围。

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零跑C11草图曝光,计划2021年正式上市

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日前,零跑汽车公布了旗下第三款量产车型零跑C11设计草图,新车定位纯电高端SUV,将于广州车展首发,计划于2021年正式上市。零跑C11是基于零跑汽车纯电动模块化C架构的首款车型,长宽高为4745/1890/1635mm,轴距达2923mm,续航里程超过600公里。

从设计草图中可以看出,零跑C11整车风格偏向简洁圆润,基于“腰圆形”几何元素符号延展设计,在车身多处细节,如车灯、门把手等。新车前脸采用封闭式设计,黑色装饰面板连接前大灯;车侧运用双腰线,并配备隐藏式门把手,无框车门等设计;车尾采用了贯穿式尾灯和黑色下包围等流行元素。

内饰方面采用全新设计风格,简洁但不乏科技感。新车在仪表台、中控台和副驾驶前方均配备有液晶大屏,可实现三屏互联操作;双幅式方向盘、Nappa真皮包裹的一体式座椅、无极变色氛围灯、无框车门等配置。

同时零跑C11提供全自动泊车系统、全方位视野系统、前后排座椅加热、雨伞独立存放区、手机无线充电等功能,以及配备Leap Pilot智能驾驶辅助系统,拥有多达22项智能驾驶辅助功能。

值得注意的是,零跑C11采用搭载最新一代高通骁龙8155平台的三联屏智能车机,同时具备Leap Cloud系统、新一代智能语音交互系统、蓝牙钥匙、人脸识别、适配个性化调节和智能空气净化系统等。

C11采用前双叉臂、后五连杆独立悬架系统;沿用家族化海格力斯电驱系统,最大输出功率400kW,最大扭矩720Nm,拥有运动、舒适、ECO三种驾驶模式;同时C11配备Leap Pilot 22项智能驾驶辅助,处于同级领先水平。

另外,零跑C11采用前双叉臂、后五连杆独立悬架系统;沿用家族化海格力斯电驱系统,最大输出功率400kW,最大扭矩720Nm,百公里加速5秒左右,拥有运动、舒适、ECO三种驾驶模式。

从先期试水小跑车和代步车,到将要推出纯电高端SUV,可以看出零跑汽车开始向上突围。目前,零跑已有两款正式量产的车型零跑S01、零跑T03。其中,零跑T03自今年5月上市至今,累计销量已突破2687辆。接下来,随着零跑C11上市,零跑汽车的高端化之路或将正式打响,但能否真正切入高端市场,最终还要看零跑C11的市场表现。(本文首发钛媒体APP)

本文系作者张敏授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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  • hkPK7i hkPK7i
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    非常期待这个车上

    2020-09-17 15:42 via pc
  • hOyTAj hOyTAj
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    C11车型还是不错的

    2020-09-17 15:38 via pc
  • hgY6oU hgY6oU
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    0

    C11快点来啊,概念车看起来挺科幻

    2020-09-17 15:38 via pc

Oh! no

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