日前，零跑汽车公布了旗下第三款量产车型零跑C11设计草图，新车定位纯电高端SUV，将于广州车展首发，计划于2021年正式上市。零跑C11是基于零跑汽车纯电动模块化C架构的首款车型，长宽高为4745/1890/1635mm，轴距达2923mm，续航里程超过600公里。

从设计草图中可以看出，零跑C11整车风格偏向简洁圆润，基于“腰圆形”几何元素符号延展设计，在车身多处细节，如车灯、门把手等。新车前脸采用封闭式设计，黑色装饰面板连接前大灯；车侧运用双腰线，并配备隐藏式门把手，无框车门等设计；车尾采用了贯穿式尾灯和黑色下包围等流行元素。

内饰方面采用全新设计风格，简洁但不乏科技感。新车在仪表台、中控台和副驾驶前方均配备有液晶大屏，可实现三屏互联操作；双幅式方向盘、Nappa真皮包裹的一体式座椅、无极变色氛围灯、无框车门等配置。

同时零跑C11提供全自动泊车系统、全方位视野系统、前后排座椅加热、雨伞独立存放区、手机无线充电等功能，以及配备Leap Pilot智能驾驶辅助系统，拥有多达22项智能驾驶辅助功能。

值得注意的是，零跑C11采用搭载最新一代高通骁龙8155平台的三联屏智能车机，同时具备Leap Cloud系统、新一代智能语音交互系统、蓝牙钥匙、人脸识别、适配个性化调节和智能空气净化系统等。

C11采用前双叉臂、后五连杆独立悬架系统；沿用家族化海格力斯电驱系统，最大输出功率400kW，最大扭矩720Nm，拥有运动、舒适、ECO三种驾驶模式；同时C11配备Leap Pilot 22项智能驾驶辅助，处于同级领先水平。

另外，零跑C11采用前双叉臂、后五连杆独立悬架系统；沿用家族化海格力斯电驱系统，最大输出功率400kW，最大扭矩720Nm，百公里加速5秒左右，拥有运动、舒适、ECO三种驾驶模式。

从先期试水小跑车和代步车，到将要推出纯电高端SUV，可以看出零跑汽车开始向上突围。目前，零跑已有两款正式量产的车型零跑S01、零跑T03。其中，零跑T03自今年5月上市至今，累计销量已突破2687辆。接下来，随着零跑C11上市，零跑汽车的高端化之路或将正式打响，但能否真正切入高端市场，最终还要看零跑C11的市场表现。（本文首发钛媒体APP）