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5.98万元起售推13款车型,新宝骏 RC-5、RC-5W上市|一线车讯

RC-5/RC-5W搭载了L2级别自动驾驶辅助系统,具有17项全能ADAS智能驾驶辅助功能。

8月8日,新宝骏RC-5/RC-5W以新综艺的形式在浙江卫视上市发布。本次新宝骏RC-5共推出1.5L、1.5T两种排量共计7款车型,官方指导价5.98-10.98万元;RC-5W共推出6款车型,官方指导价7.28-11.28万元。

此外,新宝骏还推出了以下购车政策:至高1万元现金优惠、至高3千元置换补贴、24期0利息、赠3年7次保养等。

新宝骏RC-5的长宽高分别为4650/1806/1458(1466/1482)mm,轴距2700mm,有5种车身颜色,分别是星皓白、星辰蓝、星辉金、星耀灰、星烁红。

作为新宝骏第二款轿车产品,其将目标人群定位在智能控、爱社交、消费升级的泛90后新青年,RC-5/RC-5W在造型设计、产品配置等都有一定的突破。

采用“星际几何”设计语言,RC-5W具有超越轿车的大空间

新宝骏RC-5/RC-5W在造型设计上,采用“星际几何”家族式设计语言。RC-5的前脸在传承家族化矩阵设计的基础上,利用参数化设计手法进一步演化,采用渐变式细节处理,让格栅更富层次感与科幻感,大大提升了产品的辨识度。

贯穿式的眼灯组令前脸更加舒展,细长的行车灯设计,突破了传统技术工艺。上下分体式前大灯设计有效地降低了整车视觉重心,优化了前脸设计比例,使整体视觉更加和谐有层次。

M型星云贯穿式尾灯别具特色,一体式的高位刹车灯设计,以及矩阵式片体细节设计,形成了强烈的视觉感知与产品识别度。

RC-5的座椅采用独特造型配以皮革包覆,座椅发泡表面粘贴舒适性海绵,触感柔软。靠背和坐垫的主面料使用透气材料,大尺寸侧翼带来更好的横向支撑和包裹感。

新宝骏RC-5W还配备了远超于轿车的乘坐及后备箱空间,超过470升大尺寸后备箱,装得下更多行李装备,同时,还提供更充裕的后排头部空间,一扫后排乘客长时间乘坐的压抑感,超大后排空间配合航空头枕,可以带来更舒适的驾乘体验。此外,新车还具有丰富的扩展性,具有车顶行李架、可放倒的后排座椅。

配备车家互联系统,搭载L2级别自动驾驶辅助系统

在最新车型RC-5/RC-5W的智能科技方面,新宝骏车联网可以实现精准快速的语音操控;运用APP全生态投屏,用户可以根据喜好自定义设置娱乐多媒体;新车还配备了车家互联系统,可以远程控制智能家居。

新宝骏RC-5/RC-5W采用了毫米波雷达+高解析度光学摄像头的融合方案,雷达探测范围可达160米,摄像头探测距离可达120米,相比于同级别车型而言,探测范围更广、目标识别更准确。

在应用方面,RC-5/RC-5W搭载了L2级别自动驾驶辅助系统,具有17项全能ADAS智能驾驶辅助功能。

17项自动驾驶辅助系统包括:ACC停走型全速自适应巡航系统增强版、TJA交通拥堵辅助系统、FCW防碰撞预警系统、SDW安全距离报警、IHBA自适应制动辅助系统、CMS碰撞缓解、AEB自动紧急制动增强版、TSW限速标识预警、TSA智能限速辅助、IHMA智能远近光切换系统、ICA高速智能领航系统、BCA弯道巡航辅助、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制、LKA车道保持辅助、ELK-re道路边缘偏离辅助、ELK-o对向来车辅助功能。

同时,新车还搭载了无线充电、辅助转向灯、记忆座椅,还有Clean air森林级洁净空间的智能高效空气净化系统等功能。

全系标配半独立后悬挂可模拟8速手动驾驶模式

RC-5是在基于模块化、全正向架构开发理念打造的全新SGMW SMAP电子电气架构上开发的新一代轿车。

全系标配半独立后悬挂、ESP、EPS、EPB、215/55 R17 超低滚动阻力轮胎,其中1.5T版本,采用霍尼韦尔最新一代航空技术涡轮增压器,可以实现最大功率108kw,最大扭矩250N•m。

RC-5 CVT变速箱经过重新标定调校,无级变速,速比范围7.0,处于业内同级别最优水平;传动效率独具优势,高达88.6%,远高于AT变速箱60%左右的传动效率,处于业内同级别最优水平,加速无顿挫;与传统的AT比,节油率降低7%,与MT持平,节能使发动机运行在最佳经济区域。可模拟8速手动驾驶模式,实现与发动机工况的最佳匹配,提供顺畅的驾驶体验,同时采用博世新型钢带静音传动钢带,提升了NVH性能,更加安静。(本文首发钛媒体APP,作者/张敏)

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