新造车势力问题不断,理想汽车也推迟交付时间

张敏

张敏

· 2019.10.16

在这则官方发布的信息中,有两点值得关注,一是推迟一个月交付;二是直接交付理想ONE 2020款车型。

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新造车势力问题不断,理想汽车也推迟交付时间

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钛媒体注:作为算是最后一个“出牌”的造车新势力,理想汽车在交付上也出现了延期。

10月15日,理想汽车官方宣布,将推迟首款量产车型理想ONE的交付开启时间,从今年11月调整为12月,并直接向首批用户交付理想ONE 2020款车型。正在生产的理想ONE 2019款汽车,将全部通过内部使用来消化。

在这则官方发布的信息中,有两点值得关注,一是推迟一个月交付;二是直接交付理想ONE 2020款车型。

缘何推迟一个月交付?

众所周知,从9月4日开始,理想ONE用户试驾活动正式开启,并在全国13个城市先后举办了多场用户试驾活动,直至10月15日才刚刚结束。在用户试驾活动结束当日,理想汽车就官宣延期一个月交付,这难免引来各种猜测。

理想汽车官方解释称,“自理想ONE用户试驾活动开启以来,每天都有上百位用户前来体验产品,也收到了很多用户积极的评价和客观的反馈。每一位用户的订单锁定对我们来说都是极其宝贵的,因为这其中饱含的是大家对理想汽车的信任。为每一位用户交付高质量和满意的产品是我们的责任,所以我们做出了一个正确但并不容易的选择:直接向首批用户交付理想ONE 2020款车型。”

同时,理想汽车还表示,2020款车型从今年年初开始按节奏规划,与供应商共同进行研发、试验和量产准备,原计划2020年4月于北京车展发布,并为老用户进行免费硬件升级。此次直接向首批用户交付2020款理想ONE,是为了让用户获得更加满意的产品,并省去后期售后升级带来的麻烦。新增的配置带来的成本提升将全部承担,价格一分钱也不会上涨。

针对延期交付的原因,理想汽车表示,由于2020款产品的升级部件较多,理想ONE的交付开启时间将从2019年11月调整为2019年12月。

理想汽车还承诺,对于每位用户的具体交付时间,通过工厂的产能调整,影响不会超过一个月。10月21日,理想汽车将根据预订用户的锁定情况,更新具体到月的预计交付时间,如果遇到牌照指标到期的问题,将免费办理牌照指标延期。

据官方公布的资料,理想ONE 2020款的升级共涉及10个项目,包括二排双层隔音隐私玻璃、前大灯优化、悬架和制动系统优化、辅助驾驶系统优化等。

理想汽车创始人李想曾在接受媒体采访时表示,要用最严格的标准去进行质量控制,造出真正能够让用户放心的车,“保证它在一个水平之上,而不希望把我们的用户当成小白鼠”。

对于延期交付,大部分用户对此表示可以接受和理解,有用户评论称“这是一种双赢的做法,主机厂和用户都得到了满足,是一种解决问题的好措施,而且只延后1个月时间,没差别吧,我就愿意再花一个月时间去等,这是件好事。”

缘何直接交付理想ONE 2020款车型?

正如前面所言,这是一个正确但并不容易的选择。而对于任何一家车企而言,这都不是一件容易的决定。

理想ONE 2020款车型原本计划在明年北京车展期间发布,现在直接交付理想ONE 2020款车型是临时决定还是早有计划?李想在接受42号车库采访时表示,早就有这个计划。从今年年初开始,在做更多试验时,发现有一些部分可以改进,又陆续收到一些用户的反馈和建议,有一些功能和配置需要优化。

李想认为,如果早期用户和后期的用户,交付的车辆差异比较大,这对早期的用户是不公平的。

理想汽车基本上算是最后一个出牌的新造车企业,“对我们来说有一个好处,可以看到很多前面企业犯的一些错误,我们希望能有效的避免这些坑。”李想说。

因此,理想汽车决定直接交付理想ONE 2020款车型,而正在生产的理想ONE 2019款汽车,则全部通过内部使用来消化。

理想ONE的2020款缘何取消外侧扶手?

理想ONE 2020款车型除了增加配置,还有一点引起注意,就是取消了6座版二排外侧扶手。

对此,李想在微博中表示,最初提供六座版第二排独立座椅的双扶手设计,初衷是希望给SUV车主一个大型MPV的体验。但在实际大规模动态的生活场景的实际体验中,理想ONE的座椅外侧扶手带来了一定的安全隐患、操作不便和异响的问题。

其中带来的安全隐患有三:

1、当我们协助老人或小孩坐在第二排,并放下侧面扶手的时候,关门会造成挤压手臂的安全隐患,因为SUV的门板扶手和座椅外侧扶手之间的间距极小;

2、第二排用户下车的时候,多数人都会忘记放下外侧扶手而直接下车,容易造成身体擦伤、外套勾连摔倒等安全隐患。若体重较大的用户侧身下车,除了身体受伤的隐患外,也容易造成扶手的损坏;

3、当座椅外侧扶手垂直放置的时候,会阻挡安全带的取放,这样会变相的造成第二排乘客由于不便而不系安全带的隐患。

理想汽车强调,这三个安全隐患不是百分之百发生,但在用户试驾及日常实际体验的过程中均多次出现。

此外,影响便捷有三:1、增加抬起扶手的操作,让上下车都变得不方便;2、安全带的使用受到阻碍;3、外侧扶手和门板狭小的间隙,让座椅调节变得困难。

最后,就是异响的问题,安全带在扶手和C柱之间会不停的磕碰,造成让人心烦的异响。

理想汽车认为,通常孩子、父母、朋友会坐在理想ONE的第二排,所以尽全力让这个第二排是安全、便捷、舒适的,容不得任何的安全隐患。因此决定取消二排外侧的扶手,恢复成和全新的奔驰GLS以及宝马X7完全相同的第二排单侧扶手的独立电动座椅。

“这个选择并非是成本原因,因为只需要一条静音胎的成本增加就远远超过了扶手,我们要把更安全、更便捷的产品交付给消费者,哪怕打了自己的脸。”李想说。

抢先交付的造车新势力,都已经把交付时会踩到的坑基本都踩过了,前车之鉴,理想汽车这次可以参考有效避坑。

不过,距离12月份交付,还有不到两个月的时间,理想汽车能否在最后如期交付出“理想”的理想汽车?

(本文首发钛媒体,作者/张敏,编辑/曹天鹏) 

本文系作者张敏授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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  • 钛akZv34 钛akZv34
    回复
    1

    比赛怎么这么长?快完了,快完了!!

    2019-10-17 09:56 via android

Oh! no

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