汽车要“上天”没那么容易,奥迪暂停空中出租车项目

张敏

张敏

· 2019.10.15

奥迪对此解释,该项目面临特殊挑战,要批量生产不需要乘客换车的空中出租车,还要花很长时间。

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汽车要“上天”没那么容易,奥迪暂停空中出租车项目

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题图来源@视觉中国

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很多汽车制造商都开始热衷于研发飞行汽车,他们认为飞行出租车可以解决城市交通的拥堵问题。

不过,据欧洲汽车新闻网报道,奥迪已经暂停了空中出租车Pop.Up的研发工作,并重新考虑与空客的合作关系,对产品进行重新审查。

奥迪表示,它正在为城市空中交通活动制定新的方向,并且尚未就潜在的未来产品做出决定。

关于空中概念出租车最初是由奥迪、Italdesign子公司以及空中客车公司联合研发,奥迪还与英戈尔施塔特市签署了意向书,开始对Pop.Up进行测试。去年11月在阿姆斯特丹的无人机周期间,Pop.Up的小比例原型机首次成功试飞。 

而奥迪现在突然停止了Pop.Up概念汽车的所有工作,官方对此解释,该项目面临特殊挑战,要批量生产不需要乘客换车的空中出租车,还要花很长时间。

但是,保时捷和美国飞机制造商波音并没有停止这方面的探索,他们近日透露正在开发一种概念电动飞行器,能够在城市环境中运送乘客。 

根据保时捷咨询公司(Porsche Consulting)于2018年进行的一项研究预测,到2025年之后城市空中交通市场将加速发展。该研究还表示,与当前的传统地面交通方式相比,城市空中交通解决方案将以更快的速度和更高的效率运送乘客,并且成本更低,灵活性更高。

除此之外,戴姆勒还收购了一家名为Volocopter的德国空中出租车初创公司的股份。上个月,Volocopter在其家乡斯图加特进行了其飞行出租车原型的首次欧洲城市飞行。Volocopter表示,新加坡、迪拜和德国是对其空中出租车最开放的市场。 

同样,阿斯顿马丁去年在英国范堡罗航空展(Farnborough air show)上推出了Volante Vision概念车;沃尔沃汽车(Volvo Cars)的母公司吉利在2017年收购了美国飞车开发商Terrafugia。

至于空中出租车何时会流行,仍是一个未知数,对各个开发商充满挑战。

(本文首发钛媒体,作者/张敏)

本文系作者张敏授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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