题图来源@视觉中国

很多汽车制造商都开始热衷于研发飞行汽车，他们认为飞行出租车可以解决城市交通的拥堵问题。

不过，据欧洲汽车新闻网报道，奥迪已经暂停了空中出租车Pop.Up的研发工作，并重新考虑与空客的合作关系，对产品进行重新审查。

奥迪表示，它正在为城市空中交通活动制定新的方向，并且尚未就潜在的未来产品做出决定。

关于空中概念出租车最初是由奥迪、Italdesign子公司以及空中客车公司联合研发，奥迪还与英戈尔施塔特市签署了意向书，开始对Pop.Up进行测试。去年11月在阿姆斯特丹的无人机周期间，Pop.Up的小比例原型机首次成功试飞。 

而奥迪现在突然停止了Pop.Up概念汽车的所有工作，官方对此解释，该项目面临特殊挑战，要批量生产不需要乘客换车的空中出租车，还要花很长时间。

但是，保时捷和美国飞机制造商波音并没有停止这方面的探索，他们近日透露正在开发一种概念电动飞行器，能够在城市环境中运送乘客。 

根据保时捷咨询公司（Porsche Consulting）于2018年进行的一项研究预测，到2025年之后城市空中交通市场将加速发展。该研究还表示，与当前的传统地面交通方式相比，城市空中交通解决方案将以更快的速度和更高的效率运送乘客，并且成本更低，灵活性更高。

除此之外，戴姆勒还收购了一家名为Volocopter的德国空中出租车初创公司的股份。上个月，Volocopter在其家乡斯图加特进行了其飞行出租车原型的首次欧洲城市飞行。Volocopter表示，新加坡、迪拜和德国是对其空中出租车最开放的市场。 

同样，阿斯顿马丁去年在英国范堡罗航空展(Farnborough air show)上推出了Volante Vision概念车；沃尔沃汽车(Volvo Cars)的母公司吉利在2017年收购了美国飞车开发商Terrafugia。

至于空中出租车何时会流行，仍是一个未知数，对各个开发商充满挑战。

（本文首发钛媒体，作者／张敏）