【钛媒体综合】去年年底，京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东就曾对外承诺，将在春节前北京市内物流车辆100%替换为电动车，为解决北京的空气污染问题贡献力量。

昨日下午，刘强东通过微头条发文宣布，京东物流提前兑现承诺，目前进出北京的所有京东自营货车全部换成了电动新能源车，未来两年内将把全国所有自营车辆全部换成新能源车。此外，京东还将通过补贴等激励措施，把所有合作伙伴的车辆也逐步替换成新能源车，实现为京东物流服务的数十万车辆无污染。

此外，京东物流还将在场站资源方面开放合作，满足自身停车和充电需求的同时，将资源开放给社会，实现资源的共享利用。

除了使用新能源车，京东物流还投入使用了循环包装盒“绿盒子”。据了解，这种名为“青流箱”的循环快递箱，回收后经过清洗和消毒后，可以再次使用，是京东新投入的一种可循环使用物流包装。

这种“绿盒子”可5秒钟成型打包，单次使用成本相对纸箱来说节省30%以上，正常情况下可循环使用20次以上，破损后还可以无限次“回炉重造”，目前，全国已首批投放了10万个这样的“绿盒子”。

2013年，京东首次提出将新能源车应用在物流领域，并从2014年3月在末端配送环节试运行。2016年6月，第一辆新能源物流车便在北京上路，并逐步建起上百辆规模的新能源车队，服务区域覆盖全北京以及周边省份。

目前，京东物流已经在北京、上海、成都等多个城市建成规模化新能源车队，投入近2000台新能源车，替代传统燃油厢式货车成为这些城市配送中的货运主力。

据测算，在节能减排方面，新能源车单车日均行驶170公里，较同类型燃油车节省汽（柴）油15升，减排二氧化碳33.75千克。京东物流方面表示，目前已累计减排二氧化碳已达1300余吨。

钛媒摘声：

对于一个想要成功的人，要学会从别人的错误中去学习，而不是去听那些成功的故事，因为成功的背后有很多的原因。如果我有时间，我就会写“阿里巴巴的一千零一个错误”，这是我人生当中最宝贵的一些体验，我的财富不是我取得多少成就，而是有多少的痛苦和错误。

——阿里巴巴集团董事局主席马云

希望在未来的10年，能够让一大批中国品牌成为国际品牌，这是我们要持续做的，因为任何一件事情做成都不是3年、2年，可能需要10年，我们对中国老字号的支持也不是一两年，都是10年、20年进行支持，坚信会有一部分优秀的品牌成为我们民族骄傲的品牌。

——京东集团董事局主席兼 CEO刘强东

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