【钛媒综合】二手车领域昨日再现合并传闻。

昨日晚间，一则“瓜子二手车和人人车将合并”的消息开始在网络流传。该消息首先通过自媒体爆料，此后遭到了瓜子和人人车方面否认。

自媒体爆料消息称：

瓜子和人人车已经开始就合并的事情进行谈判了，而和所有的合并案一样，这一合并案的背后推手是投资方。甚至有八卦说，最终合并的结果可能是瓜子吃下人人车，诚如当年的58吃下赶集，只不过杨浩涌的角色发生了调换。

不过该传闻一出现便遭到了双方的否认。瓜子二手车方面回应称消息不实，而人人车方面发布声明称此事“无中生有”。

这并不是这两个二手车平台传出的第一次“绯闻”，今年年初，就有自媒体爆料称双方将合并，不过当时瓜子和人人都未完成新一轮融资。

上个月，瓜子和人人车都对外公布了下一轮融资细节，瓜子方面宣布其A轮2.5亿美元融资已经全部到账，投资方包括红杉资本中国、光信资本、经纬中国、蓝驰创投、山行资本、微光创投、风云天使基金、诺伟等。

而人人车宣布也宣布获得D轮系列的首笔融资1.5亿美元，新投资方包括汉富资本、中民投资本、新浚资本和普思资本，战略投资方腾讯在本轮继续注资，顺为资本、策源创投、红点投资等早期投资者全部跟投。

合并传闻频出的背后，原本的行业“死敌”通过并购实现市场垄断的戏码正频频发生。但就瓜子和人人车来说，并购也许还为时尚早。目前最大的可能是初期竞争共同做大市场，后期趋向整合。

附人人车官方回应：

针对网络不实传言，简短声明如下：

1、合并传言纯属肆意造谣，无中生有，没有深入探讨的意义；

2、此类传言并非首次出现，今年年初就曾被别有用心地传播；

3、通过媒体发布和传播谣言，夹带私货，属于比较常见的炒作手法，我们并不认同这种炒作；

4、人人车于9月份刚刚完成1.5亿美元融资，腾讯等战略投资者再次注资，汉富、中民投等新股东坚定支持；

5、人人车的二手车交易量和真实交易用户规模遥遥领先于行业第二名。根据知名数据机构QuestMobile的最新数据，1-9月人人车App用户总使用次数领先第二名19.6%，总使用时长领先第二名46.6%；

6、我们将继续专注于业务本身，为用户提供更优质的二手车交易服务，做口碑最好的二手车平台。

事实将证明，所谓谣言，不过就是时间的垃圾。言尽于此。

钛媒摘声：

我觉得现在创业的条件比我们当年好得太多了，要资金有资金，要环境有环境，人才又多。现在这几家大的互联网公司，都在云平台上打造生态平台，创业门槛其实在降低，这是非常好的事。当然门槛低了，创业的竞争也更加激烈，比我们当年还激烈，有利有弊。总体来说，还是比我们当年的环境要好。

——腾讯董事会主席兼CEO 马化腾

虽然发展快，但共享出行在全球都处于萌芽阶段，我们理解各地的监管者需要面对城市管理的挑战，也需要面对调整应对的挑战。我们正和地方政府积极地交流，并且很有信心，决策者们会趋向符合社会和百姓利益的政策。

——滴滴总裁柳青谈网约车新政

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