刘经南认为,面对竞争,中国卫星导航产业用不着跟着马斯克方案跑,应去寻找更经济、更高效的方案,做出中国特色的新性能的低轨星群和高、中、低轨结合的星座体系。
经过理论计算,宝马认为,自动驾驶研发至少需要达到2.5亿公里的测试,并通过分析测试获得的基础信息,最终使用随机模拟对这些情况进行推演,才能保障量产自动驾驶车辆的行驶安全性...
在中国汽车产业的崛起之路上,企业家们几乎尝试了所有策略:生产模仿、产品引进、市场换技术、技术收购、全资收购等等。从成效来看,通过资本强力参与,是获取国外先进技术的最佳路径...
一个多月前的3月19日,同样是亚利桑那州发生了全球首次无人驾驶致死事故——Uber无人驾驶测试车撞击行人致死事件。
一辆高档汽车内所包含的线束总长度已经从原来的1.5英里增加到了2.5英里,而到了L3、L4、L5级自动驾驶时代后,如果还是按照老办法, 一个未经优化的新系统将需要额外再增...
整车企业在前端激烈角逐背后,往往有大批“卖水人”成为隐形赢家,除了拿下大量动力电池订单的宁德时代,还有博世、安波福、大陆集团这样的一级供应商。
针对业内对于蔚来和江淮的关系破裂传闻,李斌直言,“怎么可能分手呢,人家(江淮)投入那么多钱”,而关于今年蔚来资金链紧张,亏损50亿元的消息,李斌笑道,“这个数据明显不对,...
近日,北京市自动驾驶测试牌照能力评估在国家智能汽车与智慧交通(京冀)示范区“海淀基地”进行,北汽新能源旗下LITE自动驾驶汽车正式获得自动驾驶汽车上路测试牌照。
由于Matrix1.0可支持20类不同物体的像素级语义分割,因此能够让汽车更好地理解复杂场景,特别是可以应对高度遮挡、快速响应场景下的无人驾驶挑战。
在技术落地方面,禾多科技也是希望能够尽快实现产业化,“目前我们主要专注于结构化道路,以及最后一公里这两大应用场景。”倪凯说。