迪斯与马斯克的会面终究只是探讨交流,并没有擦出什么火花,两者依旧还在各自的阳关道和独木桥上。
从“超越”到“尽力追赶”特斯拉,可见大众集团电动化转型的压力之大。
一如从功能机到智能手机转型中掉队的诺基亚,燃油车巨头大众集团面对电动化这一汽车产业百年未有之大变局,明显准备不足。船大难掉头、既得利益的羁绊、高管的傲慢等等因素,无不影响...
面对不可逆的电气化浪潮,两兄弟似乎才刚刚来到一场新征途的山脚下。
对于大众而言,它在自动驾驶、操作系统等软件方面做得一塌糊涂,而中国又是占了其五分之一的份额,需要补齐短板;对于地平线而言,有量产的芯片也有成熟的算法,而让上游主机厂成为股...
也许曾经的颠覆性思维,才是今天能够让大众步入未来战场的钥匙。