App“嘀嘀打车”改变了出租司机的等客方式,它可以让司机师傅用手机等待乘客“送上门来”。这款App的原理非常简单,与电话叫车服务类似。即乘客在手机中点击“我要用车”,并发送一段语音说明具体的位置和要去的地方。
按照《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知(征求意见稿)》规划的蓝图,未来的软件打车会是什么样呢?大概可以想象一下,你手机上可以随便安装多个打车软件,但司...
昨天,嘀嘀打车宣布正式改名“滴滴打车”。这是因为一家名为杭州妙影微电子的公司也是做打车软件的,以商标侵权为由,起诉了嘀嘀打车,并索赔8000万元。在同一种商品上使用与其注...
嘀嘀与快的只是在BAT世界大战背景下,被巨头催肥的婴儿。不但已经死亡的几十家创业公司是失败者,两家公司自身也很难说是胜利者。
对于“嘀嘀”和“快的”背靠的腾讯和阿里巴巴两棵大树来说,为“烧钱大战”投入的真金白银则是“醉翁之意不在酒”,它们看重的是让用户意识到手机支付的便利,从而培育移动支付的大市...
早在年初,嘀嘀打车的CEO就在给全体员工的邮件中指出,今年的任务是创造收入,在六月底之前完成收入一元钱的目标。时光飞逝,现在只剩下两个月了。
随着打车市场逐渐冷静,未来相当长的时间将是打车App的长尾价值发挥的时间,如何利用此前积攒的流量与用户,将继续考验这一市场的竞争者们。
补贴解决不了商户自身的许多业务特点带来的个性化需求以及长期推广的源动力,补贴也改变不了消费者是不是某一家餐饮品牌的目标客户群体这一基本事实,因此,一旦补贴一停止,消费者立...
据媒体从上海市交港局和打车软件相关人士处了解,目前并没有对打车软件后台进行强制禁用,全靠司机自觉。而打车软件正在完成与官方统一电调平台的技术对接,不过业内人士透露,博弈的...
嘀嘀打车的商标风险远不及此,该软件运营公司在多个软件功能有涉及的类别都没有申请商标,此事暴露出了移动互联网时代具有普遍性的商标保护问题移动互联网的一个特征是O2O,很多移...
在嘀嘀打车CEO程维看来,打车软件这个业务肯定是长跑,比的是内功,而内功核心是团队,团队表现出来的是软实力,例如服务。补贴这些短期的营销是外功,如果双方有钱,很难在外部层...