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汽车交付数据，是当下观察新能源车厂景气度的关键指标，然而在交付上，蔚来却总是因这样那样的原因不及预期，蔚来到底怎么了？
环比涨声一片！
一度最接近盈利的理想汽车，2022年亏损20.12亿元，盈利已渐行渐远。
李想：理想汽车不降价，增程路线会持续到2030年。
似乎投资人对这场财报会并不非常满意，随着投资者日进入正题，特斯拉的股价就一路走低。
马斯克又来画饼了。
内容上的相似导致形式的相似。
黄冈市政府、法拉第未来、威马，目前各有所求。黄冈市政府想要重新找一家潜力股，盘活闲置的新能源汽车产能；法拉第未来想要在国内实现生产销售；威马急需收拾烂摊子。“前科累累”的...
“老对手”特斯拉步步紧逼，让比亚迪没有条件在高端化的过程中享受岁月静好；蔚来、小鹏、理想等“挑战者”的揭竿而起，也不给领头羊片刻喘息的机会。“老对手”更从容，“挑战者”更...
该花的钱，还是得花。
