威马创始人回应，12亿年薪是假，网传裁降方案是假，融资400亿也是假；“越卖越亏”是真，裁员降薪是真，资金危机也是真；威马的前路在何处？
欧阳明高认为：“重卡电动化在2022年起步，2023年还会高速增长，预计增速会达到90%-100%，今后换电会超过50%甚至达到70%。”
华为造车三年禁令期将至，面临新的抉择。事实上，华为目前进军汽车行业的方式更适合华为的现状，利润率较高。面对大部分亏损的新能源汽车行业，华为该做出怎样的选择？华为一定不会造...
