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大众用上三联屏,是开始不是结束。
理想MEGA在电动化的道路上遇冷,或许并非是舆论场的偶然,而是理想以及李想本人对整个纯电体系战略的认知不足。
低空经济还有多远?
“技术的日产”被中国造车新势力揍的满地找牙。
豪车“被迫”打折。
“汽车市场没有最好的动力,只有最适合的动力。”
在对手已经先出牌的情况下,后发的瑶光C-DM能否后来居上?
以 2024-2027 年为期,中国新造车淘汰赛正式开始了。
今天的蔚来所处的阶段,何尝不是特斯拉、亚马逊等科技巨头经历过的某个阶段。但如果将眼光放到5年或者10年后,蔚来又何尝不会是下一个像特斯拉、亚马逊一样的科技巨头呢?
传统汽车零部件巨头纷纷开始勒紧腰带过日子。