长安其实是通过比较小的成本投入及相应风险，来获得了新能源转轨战略的不错结果，可以认为是“走了一条捷径”。
速腾与禾赛的上半年，过得挺不错。二者业务的突飞猛进，是车载激光雷达市场爆发的一个具象化表现。而激光雷达市场的蛋糕还在不断做大，这个过程中，还有多少机会给二线激光雷达厂商？
如果有技术闭环未必有商业闭环，但是没有技术闭环一定没有商业闭环。在他看来，真正要大规模的基础设施建设，如果不能形成商业闭环，会出问题。
