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中国市场的SUV热,看似与成熟汽车市场强调节能减排、安全驾驶的趋势背道而行的背后,实则反映出中国市场消费者需求的特性和变化。
指望新能源拯救世界注定是一个大大的泡沫,而2012年将是这一泡沫的破灭之年。
雪佛兰的前一个世纪在美国,而雪佛兰的下一世纪在全球市场,特别是中国。
网络视频平台不仅是电影版权不可忽视的买家,更是拉动电影票房的重要引爆点。
长城汽车董事长魏建军认为长城汽车必须耐住寂寞走过卖产品的阶段,在其低调和保守的背后,其实隐藏着一种另类的“雄心和激进”。
在互联网行业飞速发展的对照下,已经过上富裕日子的汽车网媒在信心和担心的交织中,正在进入一个躁动期。他们正在企图跳出比较单一的商业模式,寻找更多可能性。
上海汽车的成长给我们演示了成功体系的魅力。
比亚迪汽车在开局阶段的奇迹之后开始遭遇的中盘危机,再次证明对于绝大多数企业来说,奇迹是不存在的。要去颠覆一个陌生行业的最好方法就是先踏踏实实的臣服于这个行业的规律。
路虎极光跳脱于其品牌传统的变身虽然看似惊险,但却是一个品牌的传承与革新的典型实践。有时候敢于抛弃,恰恰是继往开来的最佳手段。
梅赛德斯-奔驰汽车像一个传统的德国中年人,有着自己根深蒂固的价值观和做事方法,骄傲又固执。对于这样一个125年的老牌汽车公司,革命是焕发青春的唯一出路。
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