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      高梦阳

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      专车被“黑”,说明在地方依然是人治高于法治

      此次上海市交通委打“黑”如此坚决,到底是维持社会秩序和人民利益,还是利用行政强制力干预市场发展,下面这三个问题不能回避:游走在灰色地带的“专车”与“黑车”究竟有什么不同?部分地区的行政干预在政策尚未明朗之前,为何频出“黑手”?如何让市场引导来满足人们个性化、多样化的出行需求?

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