深几度主笔,独立撰稿人。前南都周刊、中国经营报记者,钛媒体 2015/2016/2018/2019年度作者,关注数字时代人的生存状态。
知乎像是一棵竹子,从2011年诞生到2015年间,产品结构进化缓慢,但在2016年,知乎产品形态开始发生翻天覆地的变化,好似平地高楼起。
这两天,乐视再一次被推上风口浪尖。外界看乐视一直都是一家神奇的公司、奇葩的公司甚至妖魔化的公司,很多事件的叠加让这种色彩又多了几分。
20日凌晨,马云远在纽约,他在微博感慨,这两年“经历了很多该发生的和不该发生的事情”,一直“在信任和误解中挣扎”。这几天来恰逢阿里月饼事件,这一场似乎“不该发生的风波”让...
在很多普通人眼中,阿里的形象在众人面前更像是一个开了大超市的商贩而已,它带有某种过于商业化甚至是市侩化的色彩。
这4-5年时间内,完全的无人驾驶都不可能真正在普通消费者之间实现。再解释清楚的话,那就是无人车真正投入市场的时间,还是要看华为、中兴、移动、联通、电信这些上有通信厂商在5...
这种引领文化、兴趣的创业正在变得越来越轻快、愉悦,再也不像80、90年代初王石、任正非、柳传志等那一代创业者一样背负沉重的心理社会压力,这更像是一个创意迸发、兴趣主导的“...
闭门造车和石破天惊在互联网汽车的身上或许永远不会发生,实用主义的渐进式改革,才是重塑传统汽车行业的正途。
如果说物联网的未来是山洞外的光明,那么今天的上下游厂商就是山洞里的野人,它们虽然不能够完全确定未来世界的形态,但是却携手分工,迈向走出山洞的路上。
人工智能从远景来看,不能期望一两家公司打通上下游,它依赖BAT企业的共同创新。这样才能推动相关政策、法律乃至产业链的全面优化。