作者
槽车来鸿
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全能的FBI、汽车后市场意见领袖、自媒体人。微信公众号：槽车来鸿（paodikandashan）
由于C2B解决了成本管理、效率控制等二手车电商难题，以前专注于全产业链的二手车电商们，开始思考和专注于拍卖环节，开始集中转变思路，把重点聚焦在了车源周转效率上。
当市场回归理性后，企业不需要通过大规模烧钱来抢占份额，这就给市场定了一个新规则——所有人都可以创造一些夹缝市场。
无论你是否承认，二手车电商的“下半场”已经来了。这一个伴随着服务“标准化”竞争、知识+消费升级、AI大数据、分享经济渗透的下半场。
在现在看来，市场对网约车的需求量不会因为政策原因而大打折扣，因此需要尽快调整车型，进行卖车，并购置符合限定的B级二手车继续从事网约车运营，这是一个最好的时代。
如果能在汽车检测、保养、维修的环节，汽车O2O商家能够给予可视化、场景化、能够异地实时参与以及感受的VR技术，进行植入，无疑可以让下游C端消除信息壁垒上的一些顾虑。
过去30年，互联网的技术主要解决了人和人之间的线上沟通，但现在人们正在进入物联网时代，所有的设备、产品都将被链接，因此单纯的互联网已然不能解决所有可视化、场景化上的痛点。...
把逆向的环境运用于手中、化锋为露，并改变它，这种打法，或许是360现在正做的一件事，除了主动拦截APP，如果有一天中国的电信骗子绝迹了，信用系统真的建立完毕，360才能算...
