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专栏作者。微信平台:思辨财经
美团改摩拜单车为美团单车,将美团App视为唯一入口,打车业务也在进行平台化改造,种种迹象都说明,在用户增长越来越难之时,美团要重以阿里为师,提高下沉效率。
中断此前的中高端发展战略,重新回到出货量优先道路。
现有运营数据和财务数据看,拼多多亏损尚在可容忍区间,看其成败关键也不应以短期是否盈利为主,考验和期待拼多多的,乃是此后平台升级的整体性效果。
阿里核心零售的收入形态正在进行调整,及传统优势项目的效果广告和展示广告部分增长空间会逐步让位给淘宝客为代表的其他收入。
如何理性加之客观看待苹果?
在主营业务成长放缓时,通过财务手段来改善运营状况,为改革赢得时间,尤其在2019年,京东无论是品牌还是管理,均要面临相当大的压力。
关于10亿赌约,总绝对值格力赢了,细分数据小米占上风,但两种模式的较量其实还在后面,短期营收输赢不比过多纠结。
在财务数据的调整中,拼多多理论上是可以缩小亏损甚至是盈利的,这也是“轻”运营企业的模式优势。
颠覆或者打败星巴克做为口号固然可以,但做为一项商业行为,还是要在纳斯达克上市的零售企业,对其判断要加以理性。
滴滴试图给公众一个“良心企业”的形象,无论是对抽佣率的解读还是亏损率的展示,都在想尽办法博得舆论同情。
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