如果是从电商行业看拼多多，被“再不入场就晚了”的追逐风口思维推着走，那答案当然是“该”。可若是从拼多多看拼多多，从其自身优势特点出发，就免不了得思考一个问题：拼多多真有必...
拼多多需要即时零售来讲出新故事。...
今日晚间，针对特斯拉声明“武汉车主提车为假新闻”一说，宜买车发布官方声明，详述协助武汉车主提车的全过程，并表示将保留对造谣者追究法律责任的权利。
消费者即使真是明知“窜货”商品而购买，又能证明商品非作坊假冒，现实中仍然有得一争，可以诉诸媒体等方式探索是否仍可获得售后服务。
“经交付数据查明，本次提车车辆已于7月28日在官网下单，而我司取消武汉车主订单的时间为8月14日，与车主描述的因被拉黑而使用家人名义下单的说法不符。”
在特斯拉表示愿意给被拒绝交付的车主再次购车提供一定的弥补和提供法律援助之后，车主表示，仍准备起诉特斯拉，目前也没有接到特斯拉的通知。
拼多多特斯拉事件，反映的还是渠道商和生产厂商之间各自底线的较量问题。或许，特斯拉汽车的竞品们，也可以借此做一波营销活动。会不会有，让我们静待。
有意思的是，无论是特斯拉还是拼多多，都在指责对方的同时，表达了支持消费者依法维权、并愿意为消费者提供支持和帮助的意愿。
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