无人机在人口密度超大的核心商圈要想放开，也几乎没戏。所以无人车或者无人机送外卖，可以去尝试，但说明年实现规模化，难。
事实上，无人机按照用途可分为三类：军用级、工业级和消费级。比如，Yuneec本身就是工业级无人机公司，可以生产载人飞行设备，现在也进入消费级无人机市场。
资本市场和巨头厂商的投资既是兴奋剂，也是一剂毒药。技术追求真知，而资本是追求利益的，技术需要时间去积累沉淀，而资本却往往是短视的。具体到无人机这个技术密集型行业，这一矛盾...
现在有很多人力挺消费级无人机，理由是市场规模够大，出货量够多。但笔者认为，消费无人机的市场测算并不存在合理的标准。
无论是汽车后备箱、无人机还是出租车，亚马逊总能颠覆你的想象。接下来，请就跟着呆伯特的视角，一起探寻这些创意十足的送货方式吧。
热衷于开发“无人机送货”大公司真不少，比如 Google、亚马逊，DHL、顺丰等。最近，中国邮政坐不住了，也加入了这个阵营……
微软宣布将以72亿美元收购诺基亚手机业务；中国的房价到底会不会降；顺丰牌“无人机”开送快递；魅族MX3发布。
