华为鸿蒙系统开始出现在中国媒体的声浪中，和日本TRON不同的是，TRON面对的是同时代的竞争者，而鸿蒙则是一个建立在已有系统之上，面向未来5G时代的潜在竞争者。
同时，美国商务部工业与安全局（BIS）还将13家中国GPU芯片企业列入实体名单。对此，摩尔线程、壁仞科技均发表声明表示对此“强烈反对”，壁仞还称向美方有关政府部门积极申诉...
只看不投，是这轮投资人的新现象。在这背后，是硬科技时代下投资环境和投资逻辑发生变化，“长期主义”成空话，人民币基金占主导，硬科技独角兽公司普遍面临融资难问题。
英特尔此次的表现说明，他们仍处于至少十年来最深重的危机中。而且，其已经开始自救，即逐渐收缩战线，聚焦在核心业务上。
据中国汽车工业协会统计，一辆传统燃油车所需汽车芯片数量大致在600~700颗，电动车则为1600颗，更高级的智能汽车对芯片的需求量将有望提升至3000颗。
地平线的下一步计划，是到2025年车载人工智能芯片的算力能够达到1000TOPS。余凯认为，真正实现无人驾驶，所要求的车载人工智能处理器必须是超计算机，算力规模应该是10...
美的集团发布的2025年一季报显示，营业总收入1284亿元，同比增长20.6%；净利润127.5亿元，同比增长41.1%。
