全球供应链恢复后，海运以及陆运运输分食了原来的货运需求，航空货运价格一路回落，疫情给货运航空公司带来的红利正在消退。
本周（5月15日-5月21日）零售流通周报关注以下消息：财报、电商要闻、零售速递、物流快讯、融资并购、行业政策及趋势。
对南航来说，东航的分流和国航的入驻虽然是压力，但更大程度上也是一种机会。是苦是甜，随着大兴机场的投用，就将见分晓。
新机场的出现意味着北京航空市场的势力的重新划分，国航可以进一步巩固自己在北京市场的主导地位，而东航和南航可以趁机推进“双枢纽”战略，拿下一些梦寐以求的远程国际航线。
6月28日，百度与南航合作将人脸识别技术落地在了南阳姜营机场，这项技术首先将应用在机场的安检与登机环节，实现乘客“刷脸”登机。
在本应祈祷新年新气象，来年行好运之际，OTA市场却又掀起一番“战争”，先是去哪儿遭到三大航空公司的“围剿”，宣布暂停与去哪儿网合作，后有阿里旅行宣布停用携程差旅服务。
南航总信息师胡臣杰表示，通过以客户为中心的沟通和服务方式，开发差异化产品、提供个性化服务，将让南航保持一直以来的竞争优势。
