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乐视创始人、CEO。
贾跃亭，我要为梦想窒息。
贾老板早已漂洋过海，在美国忙于造车。他在海外有哪些财产，这些财产又能否被成功执行？
领先于诸多新势力同行，但在过去的这六年多时间，FF却永远处在“融资到位，就能造车”的状态。
烧脑的“交付”。
“车能不能造出来不重要，只要“造车蓝图”能继续画下去，就有人会为这幅“画”买单。”
一直在走钢丝，但就是掉不下去。
这一次，轮到车主为梦想窒息。
FF 91 2.0，哪来的自信定价220万元？
时隔九年，贾老板的FF 91终于发布了。
FF软件通证化是新商业模式还是营销套路？
