关于汽车，这里让你看到不一样的
汽车后市场是整个汽车产业链利润最大的一块，而汽车金融则又是汽车后市场利润最丰厚的一块，不管是汽车厂商还是互联网巨头，他们都不会放过这一块肥肉。
本周钛媒体收录的主要的投融资事件有：人人车获得腾讯8500万美元投资；京东43.1亿人民币入股永辉超市；58同城1亿收莱富特佰；好厨师获得1亿元B轮投资；家政O2O企业e...
从被捧上神坛到销量低迷，Tesla的经历可谓“叫好不叫座”，不过这并未影响大量中国玩家跟风进入汽车智能化大潮。大家姿势各异，却难觅Tesla这样吸人眼球的玩法。汽车智能化...
有人计算过，目前建一个普通规格的慢充充电桩成本大约在4到5万元之间，想靠收取充电服务费来盈利，至少得5到7年之后了。所以靠充电服务费成为主要盈利点很难，很多充电桩企业开始...
未来的电动汽车所担负的将不仅仅是交通工具，而是智能一体化的智能载具，随着语音识别以及人工智能技术的发展，汽车将具备人一样的情绪，而不只是执行命令的机器人。
上门洗车O2O已经从概念走向成熟，不过看似门槛很低的上门洗车对入局者有很高的要求，未来行业洗牌大批裸泳者定会退出这个市场。
人人车想做的不只是二手车电商和汽车后市场的服务商，更像是二手车领域的4S店：用户从车贷、交易到保险、保养，等一系列服务都可以在人人车打包完成。
近日，奥迪在美国为其自动驾驶汽车Robby举行试驾。互联网巨头和传统汽车厂商都正努力在这一领域分一杯羹。
