关于汽车，这里让你看到不一样的
无论是互联网出行还是传统出行，在朱传东看来，车的本质就是“车”，不管它前面有多少修饰词，既然是车就必需先要解决安全和稳定的问题，再来谈智能。
这已经不是中国经销商和进口厂商的第一次矛盾激化，此前还有福特和日产的“上书”，而现代汽车的”造反”更反映出了整个汽车行业的大环境在发生的变化。
近日，英特尔公司首席执行官布莱恩•科兹安尼克在《财富》杂志的 Brainstorm Tech 大会上，再次强调了进军智能汽车以及物联网领域的发展方向。
据《华尔街日报》报道，最近又有一辆使用自动驾驶（Autopilot）功能的Model S汽车的车主在一场事故中身亡。虽然车祸消息一直不停，但特斯拉汽车CEO埃隆·马斯克（...
闭门造车和石破天惊在互联网汽车的身上或许永远不会发生，实用主义的渐进式改革，才是重塑传统汽车行业的正途。
此次基于YunOS系统互联汽车的发布，阿里以避重就轻的方式进入，其噱头大于实质，且核心目的是掩饰YunOS在智能手机产业中竞争的乏力和进入汽车互联生态系统根基的缺失。
