菜鸟造车进入快车道。从发布的视频来看,行人、自行车以及三轮车几乎是无缝切入到菜鸟无人车前面,菜鸟无人车都采取了紧急制动没有造成撞击,显示出了可靠的安全性。
几天前马斯克还对Model 3的产能预期保持乐观,并承诺Q3实现盈利,获取正向现金流。
【由「未来出行说」栏目授权钛媒体编发】楼天城表示,无人驾驶面临的场景难题“取决于不定因素,不取决于反应速度。”
科技行业繁荣的发展成果正在不断向汽车工业渗透,为汽车产品带来体验革新,豪华车充裕的溢价空间,以及奥迪汽车集团对前沿技术的追求,也让智能科技在汽车产品上的落地更为充分。
“图森未来也不会与德尔福、博世等Tier1供应商产生竞争,因为它们是车企供应商,而车企是我们的供应商。”郝佳男说。
Elon Musk在邮件中表示,“特斯拉花费五年的时间让Model S和X车型达到2000 /周的生产率,但只用了9个月就让Model 3的产量达到这一成绩!”
“事故提醒我们,无论我们开发多快,安全是首要任务,”他说,“如果安全得不到保证,那么就不应该有自动驾驶汽车。”
2015年12月,身为西拓动力集团董事长的卫俊带领资金和资源进入游侠,成为游侠汽车新任掌门人。此后近两年时间,卫俊带领游侠汽车走上量产化快轨。