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在印度的共享单车市场，除了外来的和尚——摩拜，及印度本土刚收购ofo印度资产的Bounce公司，还有当地的Yulu、Mobycy、Ola Pdeal、Stoneheadb...
一方面，激烈的行业竞争使得尾部平台本来就非常有限的利润空间被进一步挤压；另一方面，日趋严格的监管和备案标准，使得尾部平台的合规成本大幅攀升，顺利通过备案变得越来越困难。
无论小红书是通过自救还是依靠外部资本加钵，无论小红书会不会姓“马”，都应该在健康社交、真品牌货品的道路上好好行走。
相比无人驾驶汽车来得惊天动地，无人驾驶船舶就显得相当风平浪静了。但是，无人驾驶船舶的商用前景却越发清晰，对于航海业的转型升级作用愈发凸显。
在毫无忠诚度的印度手机市场，到底什么时候才是个头？而当印度政府想用手机收集数据时，本土品牌是不是掌握了绝对优势？
