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三星或将放弃自研芯片。
找到我们这个时代的“特雷门琴”。
传统汽车Tier 1巨头和比亚迪、华为等新晋供应商之间或许已经到了近身肉搏的阶段。
确有优势，但还没有绝对领先。
对标友商，抬高自身，熟悉的营销方法论在新能源汽车领域上演。
小康股份的技术底色不应被忽视。
汽车市场破局之处指向农村。
一个仍然可以尝试的未来。
大疆模式给我们带来的思考：只提供软件、不做硬件也能在智能驾驶赛道站稳脚跟。
“从产品做到企业，从企业做到资本。”
