普通图商最起码你得七八百人，一般正常都得1000人左右来做地图，Mapbox只需要十分之一的人力能把全球的地图维护起来，这个是Mapbox的特点。
阿里移动事业群副总裁、高德汽车事业部总裁韦东希望车机版的用户数能超过手机版，但这并不意味着车载地图就可以替代手机地图了，对于车主来说两款产品是相辅相成的关系，各有各的使用...
近来地图商们的一系列动作和声音所释放的信号显示：地图导航的人工智能化，可能是接下来产品间制胜的下一个角力点。
围绕用户出行的需求通过移动互联网得到了极大的增长，这让百度地图、高德地图、腾讯地图们看到了未来的曙光，争做移动互联网入口的时期里，地图导航亦毫不犹豫的加入了移动互联网入口...
随着苹果地图的逆袭，以及有意回归中国的谷歌地图带来的新变量，2016年中国地图市场已然充满变数。可以预见，2016年将是多巨头厮杀更激烈的一年，在阿里、腾讯、苹果、谷歌一...
在高德汽车事业部总裁韦东看来，导航地图将会是车联网车上那一块屏最重要的一个在线的移动互联网业务，它做好了才能够真真正正带来车联网快速蓬勃发展。
高德现在引入千寻位置，利用后者的定位技术，不仅能够节省大量的高精度采集成本，还能借助千寻的定位优势，成为激光雷达的过渡性的替代方案，帮助主机厂的自动驾驶方案降低成本。
采用中国本土的定位导航系统，进行高精度地图的研发，或能缓解一些自动驾驶技术与政策之间的对立。
