sharing economy
摩拜上月宣布登陆英国的曼彻斯特，但在在推行摩拜无锁单车共享计划开始实施的头10天，警方就接到了大约20起关于盗窃或破坏摩拜单车的举报。
网络专车仅仅是一种服务形式，不管有没有专车服务，私家车都要上路，因此出行车辆总量应该变化不大。正如毛毛虫虽然越来越多，但拥堵的根本原因仍然在于虫子生的太多太快。
类似的P2P租车新玩法不断出现，外部利好逐渐为P2P租车创造一个适宜发展的条件，而内在的创新让人看到P2P租车成为未来出行主流方式的可能性。
尽管共享单车的火爆再次引爆了人们对于共享经济的兴趣，但是我们并不能因此将其看作是共享经济的类型，它仅仅只是改变了一种资源提供的方式而已。
加变速、做平台、进高原、放卫星，共享单车玩出来的花样着实让人眼花缭乱。但是别着急，还有更出奇的玩法——装导航。你们就说，惊喜不惊喜，意外不意外？
市交通委主任周正宇表示，共享单车将进行总量调控，但并非全市设定一个总数，而是各区根据自身区域的承载能力及用户使用情况等，自行确定共享单车数量。
眼下，被共享单车带火的各种共享经济正在风靡，资本驱动、速度和规模为先的理念仍然大受追捧。共享租车的沉浮故事，或许能为泡沫中的投资人和创业者提供另外一种视角。
随着车的更新、越来越成熟的城市运营和背后的资本站队，单车大战已经不再是简单的规模战，其面临着更多的复杂因素，以及如何不重蹈覆辙专车大战之路。
选择Airbnb的用户群可以如此描述：对Airbnb解决意外问题的便利性、安全性和预定的便利性“只要求达到低端酒店水平”，但对品质的满足预期“达到中端酒店水平”。
