WeWork所面临的问题,也是如今所有快速增长、拼命烧钱的独角兽们共同的难题。
截止发稿前,哈啰出行在苹果APP Store 仍不提供下载,安卓系统暂无影响。
高价入场费及美团的入场,又将搅动这个曾在风口上的共享经济行业。
黄炜披露,本轮新老股东已经批准向转转团队增发预留可观的期权池,用于激励不断进取、对转转有重要贡献的同学。
共享充电宝的全面涨价,是因为已经进入了收割期?又或是其他原因,导致是运营方因成本增加而涨价?
2019年,年收入5亿元或将成为共享充电宝企业的生死线,甚至会有收购、兼并的现象出现。
共享行业已经进入商家和用户博弈的阶段,商家正在慢慢培养用户的使用和付费习惯。
不但给投资人讲的故事行不通,随着公司的发展,营收速度也无法覆盖运营压力,共享衣橱这门注定小众的生意遇到了自己的瓶颈。